# nữ sinh viên đại học trên mạng lưới khoảng tài xế chiếc xe bị mất trên cao tốc khi bị bắt vì nghi phạm pháp # # như Gao Sulu đối với nữ sinh viên đại học bị trộm hay nền tảng chia sẻ trách nhiệm LianDai # theo truyền thông báo cáo, ngày 3 tháng 1 đêm ngày, một người 19 tuổi Deneb phụ nữ sinh viên đại học có nghĩa là, mình bằng cách “ tic ” nền tảng đá dĩ thượng lộ xe, nhưng lại bị báo động, trừ ShiYiWei hành khách, sau đó chuyện riêng tư vì bị tài xế WanJu RaoLu tổ, Bị bắt trên đường cao tốc. Đoạn phim cho thấy người phụ nữ ngồi vào ghế lái và tắt máy quay và nói với người lái xe, "anh nói gì vậy?" Người lái xe trả lời, "tôi sẽ cho anh xuống." Người phụ nữ đặc biệt chú ý đến đường cao tốc. Sau đó, người phụ nữ bước ra khỏi xe và cô ấy nói: "đau quá". Nghi ngờ bị ép bởi người lái xe. Người lái xe lại đuổi theo, chửi thề ném đồ vật lên cây và quay về buồng lái. Theo bạn bè của cô zhao, cô 19 tuổi, ở thành phố đại học tianjin thistle. Sau khi rời khỏi trường vào ngày 30 tháng 12 năm 2024, sau khi đặt vé máy bay trước đó, cô đặt một chuyến xe hơi thuận tiện vào buổi sáng 30 bằng "ticker" nền tảng. Theo đơn đặt hàng của cô zhao, "sau 10:30 ngày 30 tháng 12 năm 2024 ·1 người · độc quyền; Quận (châu) đại học thành phố jixian đến sân bay quốc tế tianjin binhai ". Vào ngày 30 tháng 12, lúc 10:45 sáng, người lái xe shunfeng gọi cho bà cho biết đã đến địa điểm đã chọn. Cô cho cho biết bài kiểm tra của mình chưa kết thúc và mong đợi người lái xe phải đợi hơn 10 phút. Trình điều khiển đã đồng ý, nói rằng chiếc xe cần phải gửi một người quen, ít hơn 15 nhân dân tệ của cô triệu tử dương tốc độ cao lệ phí, cô triệu tử dương đã đồng ý. Khoảng 10h55, cô cho lên xe. Khi chiếc xe chạy với tốc độ cao, chị nghe thấy người lái xe hỏi hành khách ở hàng ghế sau để hỏi về "một cuộc hẹn". Cô cho biết cô ấy đã không và trình điều khiển lo lắng về điều này, nhưng sau khi tốc độ cao, trình điều khiển đi thẳng đến 9 cuộc gọi điện thoại, có nghĩa là tốc độ cao, đường vòng thực hiện vận chuyển hàng hóa. Cô cho biết chuyến bay của mình đã hạ cánh lúc 12h55 trưa ngày hôm đó, đường vòng có thể dẫn đến trễ chuyến bay, "khoảng 120 km, mất khoảng 1, 5 giờ, lúc đó đã hơn 11 giờ". Cô zhao vội vàng trở về sân bay không đồng ý, do đó, hai bên đã có một cuộc tranh cãi. Tài xế lái xe trên đường cao tốc, thả cô ấy xuống, và sau đó có một cảnh trong video. Cô cho cho biết cô có tiền sử hen suyễn, viêm phế quản và không thể thở nổi khi bị kích thích. Khoảng 40 phút sau khi chờ đợi trong gió lạnh, một tài xế lái xe liêu cổ bị trục xuất khỏi đường cao tốc. "Chuyến bay về nhà của tôi bị trì hoãn và bị bệnh". Ảnh chụp màn hình của đơn đặt hàng của cô zhao cho thấy chuyến đi đặt hàng kết thúc vào ngày 30 tháng 12 năm 2024 lúc 2 giờ 30 chiều, giá vé đã được trả 106.4 nhân dân tệ. Cô cho biết, sau đó, cô nhận ra rằng xe tải giao hàng thuận gió biển số không phù hợp với các đơn đặt hàng trên nền tảng. Sau vụ tai nạn, cô cho đã báo cáo với nền tảng "ticking". Vào ngày 2 tháng 1, dịch vụ khách hàng của nền tảng trả lời rằng tài khoản của người lái xe đã bị cấm đoán, "tôi đề nghị người lái xe xin lỗi và bồi thường chi phí vé máy bay và y tế. Dịch vụ khách hàng của nền tảng, họ không có vấn đề, sẽ phản hồi cho các trình điều khiển sau khi trình điều khiển từ chối thương lượng ". Trong những năm gần đây, những vấn đề về xe hơi liên tục bị cấm đoán và thử nghiệm an toàn xe hơi của khách hàng. Theo luật dân sự, hành khách có quyền đòi bồi thường nếu hành trình của hành khách bị gián đoạn bởi hành vi phạm tội của người lái xe trên mạng. Ngoài ra, các nhân viên ở cả hai đầu của đường cao tốc bị cấm đoán nghiêm ngặt. Nếu trình điều khiển đánh lừa trên đường cao tốc, vi phạm các luật và quy định liên quan đến quản lý giao thông đường cao tốc, hành khách, chẳng hạn như gây nguy hiểm, có thể rõ ràng yêu cầu bồi thường trình điều khiển. Trong khi đó, nền tảng làm trung gian giao thông vận tải hợp đồng, chẳng hạn như không hiệu quả giám sát hành vi của người lái xe, cũng nên chịu trách nhiệm thích hợp. Tôi nói rằng có một mối quan hệ hợp tác giữa nền tảng và trình điều khiển, nền tảng có nghĩa vụ quản lý và giám sát hành vi của trình điều khiển. Nếu không có nền tảng hợp lý đặc biệt chú ý đến trách nhiệm và trách nhiệm quản lý, dẫn đến các hành vi vi phạm của trình điều khiển cho hành khách gây tổn thương, nền tảng và trình điều khiển nên chịu trách nhiệm bồi thường. Tôi nghĩ rằng, như cô triệu tử dương tường thuật, nền tảng cho các trình điều khiển, chỉ là một hình phạt hành chính cho các trình điều khiển, nhưng không thể giải quyết vấn đề của hành khách đã phải chịu thiệt hại và tổn thương, cũng không cơ bản loại bỏ các vấn đề tương tự xảy ra một lần nữa. Ông đề xuất rằng nền tảng trong tương lai nên thực hiện nhiều hơn các biện pháp, nâng cao trình độ quản lý và khả năng. Chẳng hạn như nghiêm ngặt các tiêu chuẩn nhập cảnh thị trường của người lái xe, củng cố các hồ sơ tội phạm, hồ sơ bất hợp pháp giao thông và điều tra lý lịch, đánh giá chất lượng chính xác của trình điều khiển và uy tín; Sử dụng thiết bị định vị GPS, camera trên xe, giám sát đường đi của người lái xe, hành vi lái xe và thái độ phục vụ trong thời gian thực; Tạo một phản ứng tích cực nhanh chóng cơ chế xử lý khiếu nại, điều tra và xử lý khiếu nại của hành khách, và phản hồi các kết quả cho hành khách; Thường xuyên đào tạo trình điều khiển để nâng cao ý thức phục vụ, ý thức pháp lý và kỹ năng chuyên môn; Thiết lập một cơ chế tốt của phần thưởng và trừng phạt cho các trình điều khiển xuất sắc, hình phạt nghiêm khắc cho các trình điều khiển vi phạm. Thông qua các biện pháp nói trên, nâng cao hoạt động lái xe trực tuyến, bảo vệ an toàn và quyền lợi hợp pháp của khách hàng đi xe. Video weibo của ông già sun với những chiến thuật kỳ lạ