123b-Trái Ti

# xe hơi mới # vào cuối năm 2024, faw audi được tổ chức tại heihe 2024

Xe hơi mới đóng vai trò quan trọng # vào cuối năm 2024, faw audi đã tổ chức chuyến đi tuyết 2024-2025 tại heihe. Sự kiện này tương tự như những năm trước, nó được tổ chức trong bối cảnh 45 năm trước khi chiếc audi quattro ra đời và 22 năm sau khi chiếc audi ice and snow platform ra đời. Chúng ta sẽ trải nghiệm sức mạnh của hệ thống quattro và sức quyến rũ đặc biệt của xe thể thao RS. 1, audi quattro đã bước vào thế hệ thứ bảy, sử dụng torson C sm tự động phân phối mô-men xoắn cơ khí khác nhau, nó có một khối lượng nhỏ, mô-men xoắn chịu hạn, phản ứng chậm, không phụ thuộc vào điều khiển điện, và những lợi thế khác, trong phân phối mô-men xoắn phía trước và phía sau là hiệu quả hơn và nói chung. 2, trong một vụ nổ lốp xe hoặc trượt là về để xuất hiện, bạn có thể nhanh chóng bắt đầu và điều chỉnh, truyền tải sức mạnh đến các lốp xe gắn kết. Trong trường hợp cực đoan, bánh xe trước có thể bơm tối đa 70% năng lượng, và cầu sau có tối đa 85%. Trong khi năng lượng được phân phối bởi các bánh xe trước và sau khi lái xe hàng ngày là 40:60, thiên về bánh xe sau. 3, xe ô tô được sử dụng cho các sản phẩm RS r4, r5, r6 và r7. Có lẽ có ba cách để vượt qua sông băng -- trôi nổi động lực, con lắc Scandinavia trôi nổi, và sự di cư ưu tiên chiến lược. Bốn bánh xe phải rất khó khăn so với lái xe sau đó, về cơ bản bất cứ phương pháp nào bạn sử dụng, chỉ cần chờ cho đuôi xe lật ra, chỉ cần nhấn ga, điều chỉnh hướng đi, và chỉ cần quattro còn lại. 4, "8" các mục sử dụng xe ô tô cho audi r6 và audi r7, cả hai đều được trang bị với động cơ 4, 0t tua-bin, tối thiểu là 463kW, mô-men xoắn tối đa cũng đến 850n. m. Trọng lượng và độ lái thấp hơn so với audi r4, năng lượng yếu hơn rất nhiều, sau khi thực hành một vài vòng, nỗ lực để mở 8 vòng tròn, điều này phải nói rằng quattro của audi là thực sự yếu, trò chơi là rất cao. 5, Q7 và audi Q8 hai chiếc xe đã được kéo bằng băng, tránh rào cản khẩn cấp trong kinh nghiệm, cả hai chiếc xe đang hoạt động rất tốt, ở tốc độ 50 km/h, xung quanh trang trại và tránh rào cản, duy trì trạng thái tốt hơn của chiếc xe, trôi nhẹ có thể được sửa chữa trở lại. Trải nghiệm này phù hợp hơn với hoàn cảnh thực của người dùng so với cái drift chẳng hạn. 6, audi Q7 trong bài kiểm tra Leo núi và đường băng tuyết cũng là miễn phí để đạt đến đỉnh dốc, quattro cho sự gắn kết cao và gắn kết của mô-men xoắn phân phối và supercharger nhanh chóng cân bằng, miễn là giữ vững tay lái, nhấn ga, không có vấn đề. Điều này thường xảy ra ở những con dốc sau khi tuyết rơi.