FCB8-Rolling
2024 xe ô tô tại trùng khánh diễn đàn zeng qinghong đề nghị mạnh mẽ thúc đẩy quyền lực và quyền lực
2024 tại trùng khánh ô tô của trung quốc diễn đàn zeng qinghong đề nghị một nỗ lực thúc đẩy dầu và điện cùng quyền # với quyền bao gồm các đơn đặt hàng của chính phủ, đuôi chính sách, kiểm soát mua xe, trợ cấp người tiêu dùng và nhiều nữa. Với sự hỗ trợ của chính sách, tỷ lệ sử dụng xe năng lượng mới giảm xuống còn 50%. Làm thế nào nhỏ tác động đến xe hơi dầu, bạn có thể nhìn vào hình ảnh bên phải, xe hơi bán hàng giảm đáng kể trong năm 24 là rất nhỏ tại SAO đã rõ ràng đề xuất dầu điện với quyền? - từ quan điểm của gac, ai an, mochgi, guangfeng, guangben, gac fak, gac mitsubishi, những người lớn, những người có lợi nhuận thấp, lợi nhuận thấp? Kết quả rõ ràng. Thị trường khối lượng bây giờ, ngay cả quảng đông hananda, giải đấu mà những chiếc xe giá cả đã bị buộc phải giảm giá, lợi nhuận không được cứu rỗi, các doanh nghiệp đã cắt giảm nhân viên, ông có thể không vội vàng -- từ quan điểm công nghiệp, 50% tỷ lệ nhập là chín cột mốc, có nghĩa là 50% đến 75% thời gian có thể là một nửa của một 25% hoặc chậm hơn; Nhưng sự tăng trưởng nhanh chóng của con số đã ảnh hưởng thế nào đến toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi: ngành công nghiệp năng lượng mới bùng nổ, tăng lợi nhuận, cắt giảm nhân viên; Mất một phần của chuỗi cung ứng; Những chiếc xe chở dầu truyền thống, nhưng năng lượng mới, cũng bị buộc phải giảm giá và nhường chỗ cho Maori. Về lâu dài, tôi lo sợ nhất là sự suy giảm của toàn bộ thị trường xe hơi, bán hàng năm giảm xuống dưới 2000w-- từ quan điểm chiến lược, phát triển xe hơi năng lượng mới vẫn là phù hợp ở tầm vĩ mô, trung quốc bây giờ phụ thuộc vào nhập khẩu 70% dầu, một khóa chặt malaka duy nhất, chúng tôi dầu kênh ngầm bị gián đoạn, nhiên liệu chặt chẽ, xe hơi dầu không thể mở, Xe điện lợi thế phải được rõ ràng là để bảo vệ kinh tế, ổn định để cải thiện người dân, hoặc chiến lược, không có vấn đề ở góc độ nào, xe ô tô là ngành công nghiệp lớn thứ hai sau bất động sản, "dầu và quyền lực" tại nút này hiện nay, nên chính phủ và các doanh nghiệp suy nghĩ sâu về chủ đề; Điều này không phải là để giải quyết những bất bình đẳng của thị trường hiện nay, mà là để thúc đẩy sự phát triển sức khỏe thể chất và thể chất của toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi