Pearl yell clam điện tử chi tiết chi tiết điện tử nishinshi-điện tử chi tiết chi tiết các chi tiết điện tử trong huaihai road 2 - chi tiết điện tử trung tâm huaihai road 2 mùa đông bổ sung canxi "dán" - điện tử chi tiết thêm thêm "kem" không có phong cách, không thành dương - điện tử chi tiết trang không có phong cách, Tại SAO không thành dương "đi tiên phong" Georgia nhấn nút tạm dừng? Tại SAO Georgia lại nhấn nút tạm dừng? "Xấu nghiên cứu và phát triển dọc theo đường sắt cũ, xây dựng tốt" - hồ sơ về việc xây dựng trung quốc MTR quốc tế terminal "ngày 3 tháng 12 năm 2021, đường sắt toàn bộ mở cửa và hoạt động.​​ Thúc đẩy sự phát triển của các doanh nghiệp trung ương và xây dựng địa phương cùng có lợi.​ Tháng 5 năm 2022, ủy ban tỉnh vân nam, chính phủ tỉnh đã đồng ý của kunming để bán mohan. Đây là một cải cách cải cách triệt để nắm bắt sự đổi mới, làm cho côn minh là thành phố duy nhất có "biên giới và biên giới biên giới" trong nước, và để đáp ứng một cơ hội phát triển hiếm có. Tất cả mọi người trên ngọn lửa. CMC đáp ứng tình hình, nắm bắt cơ hội, tích cực đáp ứng, lên kế hoạch tổng hợp, đổi mới mô hình hợp tác của các doanh nghiệp trung ương và địa phương, đầu tư tư nhân tăng trưởng mohan đầu tư. Từ đó, trung quốc ZhongTie mang theo tiền, tài năng và công nghệ “ LaZi ” MoHan, từ khu vực phát triển kế hoạch, không gian xây dựng kế hoạch chờ khía cạnh, cho doanh nghiệp tiết kiệm, tờ đến thành phố đến ý tưởng, và các nguồn tài nguyên kết hợp tất cả loạt chuỗi y, độ sâu ban MoHan sam-sôn, dự án đầu tư xây dựng các cơ sở hạ tầng, trung quốc được đóng góp cho sự phát triển quốc tế thành phố khác mà phao-lô đã ZhongTie sự khôn ngoan và sức mạnh. East station ở trung quốc cổ xưa railway mở cửa vào năm thứ ba của lai lịch sử bắt đầu, mohan tận dụng lợi thế vị trí duy nhất, tập hợp các doanh nghiệp trung ương và địa phương mạnh mẽ, đã dần trở thành một đất đai đầu tư và phát triển năng lượng mới. Thực sự làm việc, nâng cấp lực lượng cổng butterfly - một lần nữa vào cuối ngày hôm nay, một lần nữa vào cuối ngày mai; Không có ánh sáng, chỉ có công việc tuyệt vời. Kể từ ngày 26 tháng 4 năm 2023 Li Qiang thủ tướng nghiên cứu trong suốt MoHan năm qua, đi thăm trung quốc ZhongTie tổ đội những sức mạnh phi chính phủ nhanh chóng, bởi TieYun bầu (ZhongTie lái bầu) trong HuiTong TieErYuan, hai trò chơi, tám trong trò chơi, JianGong chờ đơn vị, một cách “ DaBingTuan ” đổ bộ của chiến đấu XiongHun tổng vốn đầu tư vào nga tráng lệ MoHan phát triển xây dựng, nhão nhoẹt chuyển thành động lực phát triển cho khu vực, Cho thấy rõ ràng trách nhiệm của các doanh nghiệp trung ương với "người tiên phong". Vào đêm lễ kỷ niệm lần thứ ba của đường sắt trung quốc Lao động, khu vực hợp tác công nghiệp quốc tế ở phía nam của khu vực dự án, giao thông xe cộ lưu thông, cần cẩu nhảy múa trong không khí, máy gầm, tất cả mọi người đang làm việc chăm chỉ để hoàn thành công viên. Kể từ ngày 27 tháng 8 năm nay dự án càng đi, ZhongTie lái cho phép đầu tư trong ngành công nghiệp TieBaJu, ZhongTie cờ ZhongTie bình trong vỏ, loại bỏ rồi “ MaJie ” thể làm QiangTaiFeng, sông nước XunQi túy đều đặn, bê tông vận chuyển từ xa (ngoài 40 km), nền tảng xây dựng những thử thách khó khăn, nghèo nàn 2kg đợi đến 24 giờ mỗi ngày đêm, xây dựng liên tục các công ty để “ ngay khi lớp 7 ” của trung quốc ZhongTie tốc độ, 3 tháng và 3 ngày chiến thắng vào sử dụng trung tâm nghiên cứu và phát triển 1, và 2, 3 nhà máy, thực sự tăng cường nền tảng của việc di cư của các ngành công nghiệp. Cảnh tượng hùng vĩ của 12 làn đường ở cảng mohan, cách sườn núi phía nam 10 kilômét. Bắt đầu từ ngày 22 tháng 10 chính thức thông báo, trung quốc tiecloud đầu tư (CGRC đầu tư) dẫn đầu trung quốc sắt thứ hai, tám cục sắt, hợp tác, trong khi tối ưu hóa chương trình, trong khi thúc đẩy thực hiện, tích hợp các nguồn tài nguyên nước ngoài, chỉ cần 40 ngày để hoàn thành thành công hơn 1, 2 triệu đất đá khai thác. Hiện nay, đất đá thanh toán đã vượt quá độ cao thiết kế. Sau khi hoàn thành trong tương lai, cảng dự kiến tất cả 5 triệu người xuất nhập cảnh, hàng hoá xuất nhập cảnh 10 triệu tấn, thời gian kiểm tra vận tải hàng hóa có thể được hy vọng từ bây giờ trung bình 4, 2 phút giảm xuống đến 2 phút, có thể cơ bản giải quyết vấn đề khả năng chịu lực của trung quốc cũ thông qua vượt qua và nhu cầu thị trường hải quan thực tế không phù hợp với các vấn đề, Rất nhiều cải thiện mohan highway port vượt qua thời gian và thuận tiện, nâng cao khả năng tải port. Hiện nay, trung quốc CMC đã tham gia vào các khu vực hợp tác phát triển và xây dựng dự án có 27, liên quan đến phát triển bất động sản thương mại, nước, nông nghiệp, xây dựng đô thị, bảo vệ môi trường, cơ sở hạ tầng công viên công nghiệp, dịch vụ thương mại, các hoạt động xã hội và các lĩnh vực khác, tổng số đầu tư gần 5 tỷ nhân dân tệ. Trong hai mảnh đất đầy hy vọng, người sắt trung quốc đang đổ mồ hôi giấc mơ của họ, với sự khôn ngoan của tương lai. Với các dự án được hoàn thành, mohan là một khuôn mặt mới, hiển thị các kết quả rực rỡ của sự hợp tác giữa các doanh nghiệp trung ương và địa phương, tạo nên một thế kỷ mới của sự phát triển huyền thoại. Mỹ đẹp với nhau, tiếng hát của sự thịnh vượng kinh tế trong tương lai -- đó là một cuộc sống được gọi là ca hát, đó là một hạnh phúc được gọi là mặc. Đường sắt trung quốc và Lao động trong ba năm qua, số lượng hành khách và vận chuyển hàng hóa tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng và nhanh chóng, thúc đẩy kinh tế đô thị hiệu quả. Các thành phố phát triển và nhu cầu giảm dần. Mắt mohan cần thiết cho sự phát triển của thành phố và người dân của miền nam tân cương vội vàng, trung quốc tieyun đầu tư (CGRC đầu tư) liên kết với mohan đầu tư để nắm bắt cơ hội, sự thay đổi, vào ngày 1 tháng 12 năm 2023, một năm, Đặt nhiều cơ sở dịch vụ xây dựng cuộc sống Lessay, hội nghị quốc tế, kinh doanh quốc tế, căn hộ khách sạn, du khách quốc tế JiSanDe, cụm người đợi Được chia YeTai trong một tập của TOD hình thành -- MoHan ZhongTie quảng trường, cung cấp nhiều hơn cho MoHan rồi hướng về thế giới của những “ nhà khách ” và tiến tới thành phố của tương lai khác mà phao-lô đã “ giữa các hình mẫu ”, ZhuLi MoHan thành phố phát triển. Kỷ niệm lần thứ ba của đường sắt trung quốc cũ mở cửa, tại mohan China railway plaza, grand đã tổ chức lễ khai trương của song ca và thương mại. Mohan cư dân địa phương và cư trú từ lào, miến điện và các nước đông nam á, người di cư qua biên giới ở đây để đáp ứng các bạn bè bài hát, hoa kỳ và tất cả cùng nhau, bài hát cho cánh cửa quốc gia, và ăn mừng cho mohan. Cùng một loại ngôn ngữ và bài hát được đan xen với nhau, cho thấy một hình ảnh của con người và thiên nhiên liên kết đa văn hóa, mặc dù quảng trường sắt trung quốc rực rỡ rực rỡ, nó không chỉ cung cấp các chức năng phù hợp cho sự phát triển của thành phố, cung cấp một cuộc sống mới cho nền kinh tế khu vực, và trở thành trung tâm trao đổi văn hóa. Một cuộc hành trình dài chỉ bằng cách nỗ lực vượt qua những ngọn núi và biển để tạo nên tương lai. Ngày nay, mohan quốc tế cảng xây dựng ngày càng thay đổi, một thành phố mới năng động, quốc tế, đang ngày càng thay đổi. Đường sắt trung quốc sẽ liên kết đều đặn với nhau để xây dựng cho mohan vào ngày mai, cùng nhau mô tả kỷ nguyên mới của "belt and road" trên một hình ảnh mới của các cảng quốc tế. # đường sắt sino-lao #@ tài trợ quốc gia mới @ hai cục sắt @ trung quốc tám cục sắt nhóm @ sắt xây dựng nhóm (figure 1 cho mohan station; Biểu diễn công nghiệp quốc tế ở south slope; Hình ảnh thứ ba cho mohan quảng trường đường phố thương mại hoạt động)Pearl yell clam điện tử chi tiết chi tiết điện tử nishinshi-điện tử chi tiết chi tiết các chi tiết điện tử trong huaihai road 2 - chi tiết điện tử trung tâm huaihai road 2 mùa đông bổ sung canxi "dán" - điện tử chi tiết thêm thêm "kem" không có phong cách, không thành dương - điện tử chi tiết trang không có phong cách, Tại SAO không thành dương "đi tiên phong" Georgia nhấn nút tạm dừng? Tại SAO Georgia lại nhấn nút tạm dừng? "Xấu nghiên cứu và phát triển dọc theo đường sắt cũ, xây dựng tốt" - hồ sơ về việc xây dựng trung quốc MTR quốc tế terminal "ngày 3 tháng 12 năm 2021, đường sắt toàn bộ mở cửa và hoạt động.​​ Thúc đẩy sự phát triển của các doanh nghiệp trung ương và xây dựng địa phương cùng có lợi.​ Tháng 5 năm 2022, ủy ban tỉnh vân nam, chính phủ tỉnh đã đồng ý của kunming để bán mohan. Đây là một cải cách cải cách triệt để nắm bắt sự đổi mới, làm cho côn minh là thành phố duy nhất có "biên giới và biên giới biên giới" trong nước, và để đáp ứng một cơ hội phát triển hiếm có. Tất cả mọi người trên ngọn lửa. CMC đáp ứng tình hình, nắm bắt cơ hội, tích cực đáp ứng, lên kế hoạch tổng hợp, đổi mới mô hình hợp tác của các doanh nghiệp trung ương và địa phương, đầu tư tư nhân tăng trưởng mohan đầu tư. Từ đó, trung quốc ZhongTie mang theo tiền, tài năng và công nghệ “ LaZi ” MoHan, từ khu vực phát triển kế hoạch, không gian xây dựng kế hoạch chờ khía cạnh, cho doanh nghiệp tiết kiệm, tờ đến thành phố đến ý tưởng, và các nguồn tài nguyên kết hợp tất cả loạt chuỗi y, độ sâu ban MoHan sam-sôn, dự án đầu tư xây dựng các cơ sở hạ tầng, trung quốc được đóng góp cho sự phát triển quốc tế thành phố khác mà phao-lô đã ZhongTie sự khôn ngoan và sức mạnh. East station ở trung quốc cổ xưa railway mở cửa vào năm thứ ba của lai lịch sử bắt đầu, mohan tận dụng lợi thế vị trí duy nhất, tập hợp các doanh nghiệp trung ương và địa phương mạnh mẽ, đã dần trở thành một đất đai đầu tư và phát triển năng lượng mới. Thực sự làm việc, nâng cấp lực lượng cổng butterfly - một lần nữa vào cuối ngày hôm nay, một lần nữa vào cuối ngày mai; Không có ánh sáng, chỉ có công việc tuyệt vời. Kể từ ngày 26 tháng 4 năm 2023 Li Qiang thủ tướng nghiên cứu trong suốt MoHan năm qua, đi thăm trung quốc ZhongTie tổ đội những sức mạnh phi chính phủ nhanh chóng, bởi TieYun bầu (ZhongTie lái bầu) trong HuiTong TieErYuan, hai trò chơi, tám trong trò chơi, JianGong chờ đơn vị, một cách “ DaBingTuan ” đổ bộ của chiến đấu XiongHun tổng vốn đầu tư vào nga tráng lệ MoHan phát triển xây dựng, nhão nhoẹt chuyển thành động lực phát triển cho khu vực, Cho thấy rõ ràng trách nhiệm của các doanh nghiệp trung ương với "người tiên phong". Vào đêm lễ kỷ niệm lần thứ ba của đường sắt trung quốc Lao động, khu vực hợp tác công nghiệp quốc tế ở phía nam của khu vực dự án, giao thông xe cộ lưu thông, cần cẩu nhảy múa trong không khí, máy gầm, tất cả mọi người đang làm việc chăm chỉ để hoàn thành công viên. Kể từ ngày 27 tháng 8 năm nay dự án càng đi, ZhongTie lái cho phép đầu tư trong ngành công nghiệp TieBaJu, ZhongTie cờ ZhongTie bình trong vỏ, loại bỏ rồi “ MaJie ” thể làm QiangTaiFeng, sông nước XunQi túy đều đặn, bê tông vận chuyển từ xa (ngoài 40 km), nền tảng xây dựng những thử thách khó khăn, nghèo nàn 2kg đợi đến 24 giờ mỗi ngày đêm, xây dựng liên tục các công ty để “ ngay khi lớp 7 ” của trung quốc ZhongTie tốc độ, 3 tháng và 3 ngày chiến thắng vào sử dụng trung tâm nghiên cứu và phát triển 1, và 2, 3 nhà máy, thực sự tăng cường nền tảng của việc di cư của các ngành công nghiệp. Cảnh tượng hùng vĩ của 12 làn đường ở cảng mohan, cách sườn núi phía nam 10 kilômét. Bắt đầu từ ngày 22 tháng 10 chính thức thông báo, trung quốc tiecloud đầu tư (CGRC đầu tư) dẫn đầu trung quốc sắt thứ hai, tám cục sắt, hợp tác, trong khi tối ưu hóa chương trình, trong khi thúc đẩy thực hiện, tích hợp các nguồn tài nguyên nước ngoài, chỉ cần 40 ngày để hoàn thành thành công hơn 1, 2 triệu đất đá khai thác. Hiện nay, đất đá thanh toán đã vượt quá độ cao thiết kế. Sau khi hoàn thành trong tương lai, cảng dự kiến tất cả 5 triệu người xuất nhập cảnh, hàng hoá xuất nhập cảnh 10 triệu tấn, thời gian kiểm tra vận tải hàng hóa có thể được hy vọng từ bây giờ trung bình 4, 2 phút giảm xuống đến 2 phút, có thể cơ bản giải quyết vấn đề khả năng chịu lực của trung quốc cũ thông qua vượt qua và nhu cầu thị trường hải quan thực tế không phù hợp với các vấn đề, Rất nhiều cải thiện mohan highway port vượt qua thời gian và thuận tiện, nâng cao khả năng tải port. Hiện nay, trung quốc CMC đã tham gia vào các khu vực hợp tác phát triển và xây dựng dự án có 27, liên quan đến phát triển bất động sản thương mại, nước, nông nghiệp, xây dựng đô thị, bảo vệ môi trường, cơ sở hạ tầng công viên công nghiệp, dịch vụ thương mại, các hoạt động xã hội và các lĩnh vực khác, tổng số đầu tư gần 5 tỷ nhân dân tệ. Trong hai mảnh đất đầy hy vọng, người sắt trung quốc đang đổ mồ hôi giấc mơ của họ, với sự khôn ngoan của tương lai. Với các dự án được hoàn thành, mohan là một khuôn mặt mới, hiển thị các kết quả rực rỡ của sự hợp tác giữa các doanh nghiệp trung ương và địa phương, tạo nên một thế kỷ mới của sự phát triển huyền thoại. Mỹ đẹp với nhau, tiếng hát của sự thịnh vượng kinh tế trong tương lai -- đó là một cuộc sống được gọi là ca hát, đó là một hạnh phúc được gọi là mặc. Đường sắt trung quốc và Lao động trong ba năm qua, số lượng hành khách và vận chuyển hàng hóa tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng và nhanh chóng, thúc đẩy kinh tế đô thị hiệu quả. Các thành phố phát triển và nhu cầu giảm dần. Mắt mohan cần thiết cho sự phát triển của thành phố và người dân của miền nam tân cương vội vàng, trung quốc tieyun đầu tư (CGRC đầu tư) liên kết với mohan đầu tư để nắm bắt cơ hội, sự thay đổi, vào ngày 1 tháng 12 năm 2023, một năm, Đặt nhiều cơ sở dịch vụ xây dựng cuộc sống Lessay, hội nghị quốc tế, kinh doanh quốc tế, căn hộ khách sạn, du khách quốc tế JiSanDe, cụm người đợi Được chia YeTai trong một tập của TOD hình thành -- MoHan ZhongTie quảng trường, cung cấp nhiều hơn cho MoHan rồi hướng về thế giới của những “ nhà khách ” và tiến tới thành phố của tương lai khác mà phao-lô đã “ giữa các hình mẫu ”, ZhuLi MoHan thành phố phát triển. Kỷ niệm lần thứ ba của đường sắt trung quốc cũ mở cửa, tại mohan China railway plaza, grand đã tổ chức lễ khai trương của song ca và thương mại. Mohan cư dân địa phương và cư trú từ lào, miến điện và các nước đông nam á, người di cư qua biên giới ở đây để đáp ứng các bạn bè bài hát, hoa kỳ và tất cả cùng nhau, bài hát cho cánh cửa quốc gia, và ăn mừng cho mohan. Cùng một loại ngôn ngữ và bài hát được đan xen với nhau, cho thấy một hình ảnh của con người và thiên nhiên liên kết đa văn hóa, mặc dù quảng trường sắt trung quốc rực rỡ rực rỡ, nó không chỉ cung cấp các chức năng phù hợp cho sự phát triển của thành phố, cung cấp một cuộc sống mới cho nền kinh tế khu vực, và trở thành trung tâm trao đổi văn hóa. Một cuộc hành trình dài chỉ bằng cách nỗ lực vượt qua những ngọn núi và biển để tạo nên tương lai. Ngày nay, mohan quốc tế cảng xây dựng ngày càng thay đổi, một thành phố mới năng động, quốc tế, đang ngày càng thay đổi. Đường sắt trung quốc sẽ liên kết đều đặn với nhau để xây dựng cho mohan vào ngày mai, cùng nhau mô tả kỷ nguyên mới của "belt and road" trên một hình ảnh mới của các cảng quốc tế. # đường sắt sino-lao #@ tài trợ quốc gia mới @ hai cục sắt @ trung quốc tám cục sắt nhóm @ sắt xây dựng nhóm (figure 1 cho mohan station; Biểu diễn công nghiệp quốc tế ở south slope; Hình ảnh thứ ba cho mohan quảng trường đường phố thương mại hoạt động)