Thị trường na uy rất khó để tham khảo bởi vì các khía cạnh của đất nước này quá đặc biệt. Ngoài ra, hầu hết các phương tiện truyền thông chỉ tập trung cao độ vào những thay đổi gia tăng, nhưng đến quý ba năm 2024, có 2, 8 triệu xe hơi tư nhân ở na uy, trong đó có 754, 000 xe điện amoni, 75,39, còn lại là xe hơi dầu diesel. Những chiếc xe hơi dầu diesel vẫn là dạng năng lượng nhỏ nhất trong những chiếc xe hơi tư nhân ở na uy. Ngoài ra, doanh thu của ShangYongChe ở na uy vẫn luôn luôn rất cân bằng, và khái niệm của ShangYongChe này, chúng ta không phải là chúng ta thường ShangYongChe thực sự của vào nhân của bạn,.v.v. Ví dụ, một chiếc land rover ở phía sau nhận ra rằng số 5, thậm chí nếu nó là một chiếc xe thương mại, thuế thuế và xe nhiên liệu bình thường có thể cao hơn rất nhiều. Hầu hết người na uy, những người có nhu cầu lớn về xe hơi nhiên liệu, sẽ chọn loại "thương mại công cộng" này. Cuối cùng, diện tích đất của na uy có thể rất lớn, nhỏ hơn một chút so với nhật bản. Xem hình ảnh