Lưu lượng năng lượng mới xe bán hàng năm đầu tiên hàng triệu phương tiện truyền thông đất: một cửa hàng công nghiệp đã được hình thành # theo ước tính của hiệp hội công nghiệp ô tô trung quốc, năm 2024, bán xe có thể đạt đến 31 triệu, trong đó có thể đạt đến 13 triệu xe hơi năng lượng mới. Đó là lần đầu tiên xe hơi năng lượng mới của trung quốc đạt được mức bán hàng năm thấp hơn 10 triệu. Theo tin tức bất khả kháng, tại trung quốc, từ sản xuất xe hơi đến sản xuất các bộ phận cốt lõi như pin, động cơ, điều khiển điện tử, một chuỗi công nghiệp mới đầy đủ và cạnh tranh của ngành công nghiệp xe hơi đã được hình thành. Từ dữ liệu công bố của công ty xe hơi, các bộ phận địa phương của trung quốc chính thống năng lượng xe ô tô là ít hơn 90%, hơn 95% của một số doanh nghiệp, các bộ phận cơ bản có thể cố gắng để làm một trạm thu gom. Từ sự phát triển công nghiệp của cơ sở hạ tầng dịch vụ, trung quốc đã có một hệ thống cơ sở hạ tầng pin lớn nhất, dịch vụ rộng nhất, đa dạng nhất trên thế giới. Xe ô tô là một ngành công nghiệp tiêu biểu dẫn đầu, chuỗi ngắn, năng lực lái xe yếu. Toàn bộ các doanh nghiệp dẫn đầu trong chuỗi công nghiệp "dây chuyền chính" biên giới. Với sự giúp đỡ của nhà máy máy chủ, các doanh nghiệp trung quốc trong chuỗi cung ứng năng lượng mới của xe hơi đang dần biến mất. "Chiến lược của thương hiệu trung quốc, là trong việc sử dụng đối tác kinh doanh nước ngoài cũng phải nuôi dưỡng các doanh nghiệp địa phương. tại trung quốc, lý tưởng xe ô tô là một doanh nghiệp tư nhân, chúng tôi nữ quyền chọn các doanh nghiệp tư nhân địa phương." Meng qingpeng, phó chủ tịch của chuỗi cung ứng xe lý tưởng, đã từ chối trả lời phỏng vấn của một phóng viên của tờ news corp. Theo giới thiệu, xe hơi lý tưởng cũng “ Richard hình chuỗi ” đã dẫn dắt dân công nghệ đột phá quan trọng, nuôi rất nhiều khu vực châu á dẫn đầu của các công ty kinh doanh chuỗi cung ứng, treo chiếc kẻ cung cấp không khí Kong Hui, tia laser radar kẻ cung cấp He ê-sai, khôn ngoan thần cưỡi con chip kẻ cung cấp đường chân trời, HUD kẻ cung cấp công nghệ tương lai trắng chờ 20 Yu Jia lên đối tác hợp tác dần dần phát triển cho ngành công nghiệp lớn tuổi xuống. "Tóm tắt toàn bộ lịch sử của ngành công nghiệp ô tô, ví dụ như bây giờ các nhà cung cấp Tier 1 lớn trên thế giới (cấp một nhà cung cấp), về cơ bản đã phát triển với các nhà máy chính. Li juntian, đồng sáng lập công nghệ huichuan, chủ tịch và tổng giám đốc của huichuan hợp lực, cho biết. Người đứng đầu trong lĩnh vực xe lý tưởng, năm 2016, bởi lợi thế địa phương của changzhou, cơ sở công nghiệp vững chắc và các yếu tố đầu tiên của môi trường kinh doanh, lý tưởng xe sản xuất cơ sở sản xuất thông minh đầu tiên tại changzhou, tạo và tham gia sâu vào việc xây dựng "đô thị năng lượng mới nghìn tỷ". Trong nửa đầu năm 2024, sản xuất xe hơi lý tưởng đến 35.4% sản xuất xe hơi ở tỉnh giang tô, trở thành một ngành công nghiệp xe hơi đầu tiên sản xuất năng lượng mới xe ô tô ở tỉnh giang tô. Hiện nay, mức cung cấp lý tưởng L của diêm tinh phù hợp với 60%, dự kiến cho đến năm 2026, sẽ có 70% các bộ phận chủ chốt để cung cấp gần địa điểm, dẫn đến sự phát triển của chuỗi công nghiệp xe hơi jiangsu. Một sức mạnh mới trong ngành sản xuất xe hơi cũng đang thúc đẩy sự phát triển và phát triển của các chuỗi công nghiệp trên và dưới cùng. "Wei chủ động khuyến khích các doanh nghiệp bộ phận tại anhui, trong những năm gần đây, wei lai là các đối tác ở anhui từ khoảng 60 xuống khoảng 120, với hefei xinqiao smart electric ô tô công nghiệp park như là một tiêu chuẩn, không có 10 đối tác chiến lược dài hạn như một dao tuo, li ghế, âm thanh điện tử ký vào. Nghiên cứu và phát triển công nghệ đổi mới, wei và trung quốc đại học, hefei đã tạo ra một phòng thí nghiệm và một viện nghiên cứu đổi mới, hàng năm đầu tư gần 10 triệu đô la quỹ đặc biệt hoạt động để phát triển điện, thông minh và các công nghệ cốt lõi sau khi giải quyết và đào tạo nhân tài." Wei xe người đứng đầu cho biết. Một thế lực về xe hơi phụ thuộc vào sự nâng cấp nền tảng của chuỗi cung ứng xe hơi. Sự phát triển của các nước hùng mạnh về xe hơi như đức, nhật bản, và toàn bộ chuỗi cung ứng xe hơi đang phát triển. Công bố hàng năm bởi Automotive News, "top 100 nhà cung cấp phụ tùng cho xe hơi toàn cầu" đã trở thành danh sách được công nhận rộng rãi trong ngành công nghiệp. Chỉ có 7 doanh nghiệp trung quốc được liệt kê vào năm 2019, và trong năm 2024, có 15 doanh nghiệp trung quốc. Điều đáng chú ý là thời gian ninh đức đã lên đến 10, đứng thứ tư trên thế giới, nhấn mạnh sự phát triển nhanh chóng của trung quốc trong lĩnh vực xe hơi năng lượng mới. Ngoài ra, ngoài các doanh nghiệp trung quốc như yenfeng, junsheng electronics, guoxuan gaoke, desai siwei, ningbo tuo nhóm và các doanh nghiệp khác trên danh sách. Doanh thu của những doanh nghiệp này đã giảm từ 3% vào năm 2019 xuống còn 11%, và đang tăng lên. Làm thế nào những chiếc xe năng lượng mới có chất lượng cao sau cơn bão? Sau nhiều năm tăng trưởng tốc độ cao và nhanh chóng, tốc độ công nghệ mới của xe hơi đã vượt qua 50% điểm mấu chốt. Trong khi đó, tốc độ tăng trưởng của ngành công nghiệp năng lượng mới giảm xuống là điều không thể chối cãi. Nhìn về năm 2025, nhóm suy nghĩ sadie cho rằng "nguồn cung cấp năng lượng cần phải yếu đi" hoặc thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới. 2024, các công ty xe hơi năng lượng mới tranh giành thị phần qua chiến tranh giá cả và các phương tiện khác, một số công ty xe hơi phải chịu áp lực sống còn, khối lượng trong ngành công nghiệp là đáng chú ý, cũng tăng cường lợi nhuận của ngành công nghiệp xe hơi năng lượng mới. Theo báo cáo của nhóm suy nghĩ sadie, lợi nhuận trong sản xuất xe hơi giảm một cách đáng kể 1, 2% so với năm ngoái trong 3 quý trước năm 2024, gần 100 loại xe năng lượng mới giảm giá, mức giá trung bình là hơn 13%. Số liệu của hiệp hội lưu thông xe hơi trung quốc cho thấy, tháng 1 đến tháng 8 năm 2024, tổng số 173 mô hình giảm giá trong nước, hơn 2023 tất cả các mô hình giảm giá tất cả, trong tháng tám, thị trường mới tổng thể giảm giá là 17.4%. Mức độ cao, giảm nghèo không phải là một fortis liên quan đến mô hình phát triển công nghiệp. Các thành viên trong ngành công nghiệp nói rằng trong giai đoạn phát triển của toàn bộ ngành công nghiệp, các doanh nghiệp có thể uống lợi tức tăng trưởng bằng cách chạy nhanh chóng; Nhưng sau khi ngành công nghiệp bước vào giai đoạn phát triển tương đối ổn định, các doanh nghiệp phải điều chỉnh mô hình phát triển. Zhang yongwei, phó chủ tịch và tổng thư ký của trung quốc xe điện 100 người trong một cuộc phỏng vấn với các phóng viên của tờ báo thepaper.cn, cho biết rằng các mô hình co thắt mù quẩn trong quá khứ thực sự đã thêm một loạt các di sản, chẳng hạn như định vị thị trường lặp đi lặp lại gây ra một số thương hiệu bán không phải là thấp, giảm một cách mù quạt năng lượng mới dẫn đến hiệu suất sử dụng kém, ông cho biết, Có hơn 40 năm 2024 năng lượng mới độc lập tự doanh thu cao 5000 chiếc xe của tháng thương hiệu xe hơi. Giám đốc RuiYin ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc nghiên cứu 巩旻 nghĩ rằng, ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc hiện nay có khoảng 1000 triệu chiếc còn lại của co tức là cần bị loại bỏ. Một trong số người dân của thị trường liên nhãn hiệu gia tăng và duy nhất thể hiện, và gia tăng sức mạnh mới được thể hiện tương đối hado cũng nhỏ hơnSẽ làm thế nào để mở rộng NaXu, SaiDi think tank chỉ ra rằng, một mặt là phải tận dụng chính sách thúc đẩy tiêu thụ năng lượng xe hơi mới, bao gồm toàn bộ thực hiện bằng cách thay đổi chính sách mới cũ, sự cân bằng mong đợi thị trường, tối ưu hóa giao dịch một showroom ở môi trường, giảm người tiêu dùng mới thay đổi năng lượng xe hơi MenKan đợi; Mặt khác, còn mắt mới công nghệ cốt lõi năng lượng xe hơi, xe nhanh chóng con chip siêu vi được gọi là urp, loại pin và khó trị nhất này của hệ thống điều khiển GuoChanHua, thúc đẩy chất lượng và nâng cấp thương hiệu. Ở Zhang Yongwei nghĩ rằng, ở khía êm tích cực khám phá phát triển những mô hình mới, khi xe enterprise sẽ “ tập trung vào ” chiến lược về nguồn: công ty tập trung vào sự tích hợp tiên phải nhãn hiệu nguồn lực bên ngoài; Trúc khía cạnh muốn tích hợp cấu trúc nền tảng phát triển cấu trúc, các nhân viên công nghệ; Khía cạnh thị trường sẽ tập trung vào thị trường những mảnh nhỏ mà làm cái quái greasy. Ông ấy còn đặc biệt nhấn mạnh, xe enterprise phải tập trung vào sản phẩm, ZhengChe kinh doanh và quan trọng khi trên công nghệ. Ví dụ như những gì tạo ra ZhengChe và chắc chắn không phải là Li Junru nhà máy, bằng cách tạo lập có tin tức là, theo cách của sự hợp tác đầu tư vào tài sản vừa có thể tăng nhẹ, lại có thể số lượng dự trữ PanHuo nguồn tài nguyên, một mô hình mới là đáng khenNguồn tin: tin tức thời sự # new energy car # mainland # industrial chain # sales # supply chain