Hệ thống bốn ổ đĩa thông minh và chế độ làm việc nguyên tắc: toàn bộ hệ thống bốn ổ đĩa thông minh địa hình có khả năng phân bổ mô-men xoắn thời gian thực, có thể điều chỉnh theo tình trạng đường thông minh trước và sau trục phân phối năng lượng tỷ lệ. Dưới chế độ tuyết, hệ thống có thể ưu tiên cho sự ổn định và an toàn của xe, vừa phải giảm lượng năng lượng đầu vào, ngăn chặn bánh xe bị bắn hoặc mất kiểm soát khi gắn với bề mặt đường cao. - thiết lập cụ thể: mô-men xoắn phân phối ở phía trước và phía sau theo chế độ tuyết sẽ được thắt chặt vào 0, 5, phân phối 50% đầu ra của trục trước và sau trục trước mô-men xoắn gốc mịn, do đó nâng cao sự ổn định của xe trên mặt đường thấp. - chức năng bồi thường: chế độ này cũng có các chức năng bồi thường phanh chạy lệch cho chức năng bồi thường, thông qua hệ thống DSR trong phanh xe, trong quá trình quay tự động điều chỉnh góc quay của bánh xe để đảm bảo sự ổn định của xe, hiệu quả để tránh tình trạng mất kiểm soát của xe trong phanh hoặc quá cong. Khung gầm bằng nhôm được thiết kế để giảm trọng lượng: bằng nhôm được thiết kế, so với khung gầm bằng thép truyền thống, trọng lượng giảm đáng kể, thường có thể làm cho khung gầm trọng lượng hơn so với các mô hình tương tự khoảng 30%, thuận lợi để cải thiện sức sống và lái xe. - nâng cao khả năng điều khiển: hợp Kim nhôm vật liệu có cường độ thấp và cứng nhắc, có thể cung cấp nhiều hơn và tốt hơn để nâng cấp phương tiện, làm cho chiếc xe trong một cách nhanh chóng, rẽ, tốc độ cao và các tình trạng khác của đường cao tốc lái xe có một kinh nghiệm lái xe tốt hơn, kiểm soát tốc độ phản ứng và lái xe ở vị trí dẫn đầu. Thiết bị không khí và CDC- phồng không khí: có thể đạt được điều chỉnh 60mm trượt, có nhiều kiểu để đối phó với cùng một cảnh. Ví dụ, khung gầm kiểu chào đón giảm xuống 30mm để giúp người già, trẻ em và khách VIP lên và xuống xe. Vùng ngoại ô khung gầm tăng 30mm, bạn có thể đi qua các rào cản; Tốc độ cao chuyển đổi sang chế độ năng lượng cao, khung khung xe giảm 20mm, tăng sức chịu lực gió, giảm tiêu thụ nhiên liệu và nâng cao sự ổn định, tốc độ đến 110km/h sau khi bước vào chế độ tốc độ tự động, khung khung giảm 30mm. - bộ giảm chấn điện tử thông minh của CDC: thông qua máy ảnh trước của hệ thống ADAS có thể đọc dữ liệu mặt đường phía sau của xe từ 5 đến 15 mét, trước đó xác định giảm tốc độ, các điều kiện đường đặc biệt, và sau đó đưa ra thông tin hoạt động treo điều khiển, giảm chấn hệ thống hoặc giảm thời gian, cải thiện đáng kể sự thoải mái lái xe. # landu xe # thân thiện với môi trường vải da, rộng rãi và lành mạnh về thể chất và thể chất, thực sự rất mạnh mẽ