# đừng khiến cây bị cô lập khủng tạo thêm gánh nặng kinh tế người dân đi xe # the nghe | DeTieKou trong xây dựng được “ MeiHuaZhuang ”, có thể “ đẹp trai ” “ loạn ” thành tựu diver sâu đậm đối theo đài truyền hình quảng đông chứ, gần đây, GuangZhou TianHe District một bên ngoài các sân ga điện ngầm, # kéo thêm cây khổ hình cách ly có thể giải quyết nó đụng vấn đề không # cho tránh khỏi phần còn lại là xe điện chạy quá tốc độ, đặt cột dậy lên đến hàng dài cách ly, Nó dày đặc như một cái cọc. Vấn đề thiết lập cột cách ly đã gây ra nhiều tranh cãi trên Internet. Người dùng cho biết phương tiện giao thông gần ga tàu điện ngầm đã được cải thiện và lối vào tàu điện ngầm dễ dàng hơn. Tuy nhiên, một số người cho rằng việc cô lập quá dày đặc gây ra khó thở và ảnh hưởng nghiêm trọng đến thành phố. Dĩ nhiên, việc lắp đặt cọc hoa quả có thể làm tăng tình trạng tàu điện ngầm bị chặn bởi xe đạp. Tuy nhiên, có quá nhiều cách để đặt, không chỉ có hình tròn góc thẳng đứng xung quanh lối ra tàu điện ngầm, mà còn có đường dọc theo đường, làm cho đường xá rộng lớn trở nên hẹp hơn. Đặc biệt đối với người già, người đẩy xe đẩy trẻ em, người khuyết tật và những người khác, việc đi lại trở nên khó khăn hơn. Theo trang web của bộ công nghiệp và thông tin, cho đến tháng 5 năm 2024, xã hội xe đạp điện tử của trung quốc đã có hơn 350 triệu xe đạp. So với xe ô tô, xe ô tô điện nhỏ và hiệu quả, dễ dàng đỗ xe, đã trở thành một phương tiện vận tải quan trọng cho công dân đi du lịch ngắn hạn. Số lượng dữ liệu rất lớn, mặt khác, cần phải được giải quyết là nhu cầu của thị trường bãi đậu xe điện. Ga tàu điện ngầm là một nút giao thông trung tâm, bãi đậu xe điện nhỏ nhu cầu, trực quan thiết lập dày đặc cách ly các trang trại câu cá, không chỉ ảnh hưởng đến vẻ ngoài của thành phố, ngoài việc có thể dẫn đến sự gia tăng của các khu vực công cộng khác của xe điện chống đậu xe, và không thể giải quyết vấn đề. Đối mặt với bãi đậu xe không phải là một mess, không phải là "xấu" để ngăn chặn "lộn xộn", các bộ phận có liên quan phải tăng cường giám sát, một lần nữa lên kế hoạch, tăng đáng kể điểm dừng lại, ngay cả khi các cọc cách ly không được thiết lập, nên cố gắng để làm sạch và trật tự. Ngoài ra, các cá nhân cũng cần có ý thức tuân thủ các quy định liên quan và cùng nhau bảo vệ các bãi đậu xe điện. Mật độ cây khổ hình cách ly # # quảng châu một DeTieKou xảy ra (các nhà Chen Kexu) @ con voi lời bình luận nghe | dường DeTieKou xây dựng “ MeiHuaZhuang ”, QiNeng để “ xấu xí ” “ loạn ” thành tựu