Mùa đông blizzly màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây màu xanh lá cây Tất cả các mặt đường là một mét tuyết mỏng, thử nghiệm khả năng lái xe thông minh của những chiếc xe này. Lớp đại diện tổng kết nội dung video: đầu tiên, trí tuệ R7, trên đường cao tốc gặp phải rất nhiều khó khăn, đặc biệt là khi bạn đã gặp một chiếc xe lăn tuyết, nhiều lần phải được tiếp quản bởi người. Nhưng nói chung, kết quả tổng thể của nó là rất tốt, với tổng số 8 lần. Thứ hai, khu vực M9 khởi động chế độ lái xe thông minh trên một số đường bộ và đường quốc gia một số khó khăn, đặc biệt là thời tiết khắc nghiệt, lidar bị cản trở một chút, làm cho toàn bộ chuyến đi lên đến 11 lần, và không có thời gian để sử dụng chức năng lái xe thông minh. Một lần nữa là khu vực S9, hiệu suất tổng thể là ok, nhưng khi đối mặt với tình trạng phức tạp của con đường, chẳng hạn như cây trên đường đã bị nhầm lẫn với người đi bộ, một vài lần tiếp quản, tổng cộng là 10 lần tiếp quản. Cuối cùng, một trong những điều tuyệt vời nhất là aveta 07, mặc dù đã bắt đầu gặp tình trạng mới, nhưng trong toàn bộ quá trình, chỉ chiếm được 7 lần, trở thành người chiến thắng nhỏ nhất của cuộc thi! Nói chung, bốn chiếc xe này là sản phẩm của riêng huawei, nhưng trong môi trường băng giá, mỗi chiếc có cùng một ưu điểm và bất lợi. Tôi hy vọng bài kiểm tra hôm nay sẽ cho bạn thấy rằng ngay cả khi công nghệ tiên tiến, vẫn có thể cải thiện hệ thống lái xe thông minh, đặc biệt là trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt. Sau tất cả, lái xe vẫn phải cẩn thận, không giao cuộc sống cho máy