Chỉ vừa mới, cuối cùng, kết nối trang web theo phong cách chính trị mỹ điển hình! Nếu có một cá nhân ở mỹ mà không thể đi vệ sinh, đó là lỗi của chúng tôi! Hôm qua, ông ta đã chính thức nói: "thuế xuất nhập khẩu của thép và nhôm trung quốc, bây giờ là 7.5%, và tôi phải thêm gấp đôi!" Sau đó, văn phòng đại diện thương mại hoa kỳ chính thức tuyên bố: bắt đầu cuộc điều tra 301! Một tội ác điển hình! Chỉ muốn tất cả mọi người! Vậy, lần này, người mỹ đang nóng lòng muốn làm gì chúng ta? Theo trực giác, sau đó bao nhiêu tải, bây giờ dễ dàng kết nối! 301 điều tra, cần phải có chín bên đề xuất rõ ràng, đề xuất này, tổng cộng có 5: liên minh công nhân thép; Hội công nhân điện quốc tế; Cục thương mại mỹ, afl-cio; Hội anh em nhà sản xuất nồi hơi quốc tế; Hiệp hội cơ khí và công nhân hàng không vũ trụ quốc tế … Có phải anh đã nhìn thấy những điều kỳ lạ trong đó? Hoa kỳ đã tiến hành một cuộc điều tra 301 về chúng tôi, nhưng những lĩnh vực như vận tải hàng hải, vận tải hậu cần và đóng tàu! Đề nghị của bạn, là một cái gì đó phi chính phủ! Thép; Điện tử; Đi thôi; sản xuất Ngay cả hàng không vũ trụ cũng tới! Đồng nghiệp không phải là, không được cài đặt, thậm chí không phải là một đội ngũ, trực tiếp nhảy! Nhưng đó tập hợp của ChongZhi đưa ra lời khuyên, đó là một siêu NiTian! Đúng đó có thể làm cho WTO rơi nước mắt, liên hợp quốc kinh ngạc! Họ nói: mỗi chiếc tàu trung quốc tàu thủy, chỉ cần ra khơi cảng mỹ, không chỉ thu phí mỹ chúng ta muốn, chúng ta vẫn kéo cùng với đồng minh của chúng ta, cũng thu phí đối với trung quốc tàu thủy của KaoBo! Tất cả số tiền được nhận được để làm gì? Họ nói: "tiền mà mỹ, hay đồng minh mỹ nhận được, nên được chuyển cho mỹ trong quỹ phục hồi ngành đóng tàu để đầu tư vào ngành đóng tàu mỹ!" Nói một cách đơn giản: cố gắng xây dựng công ty đóng tàu mỹ với số tiền mà chúng tôi đã nhận được từ các tàu vận chuyển! Bây giờ, tôi phải giải thích tại SAO họ là "vermin". Không ai dám nói "không" với nước mỹ khi băng đảng này có lẽ đang ở trong thế giới này. Hoa kỳ có thể làm bất cứ điều gì họ muốn, chúng ta chỉ có thể im lặng từ chối chấp nhận, không thể bắt đầu đe dọa ngang hàng! Điều này là không thể chấp nhận được: tại SAO vì lợi ích của hoa kỳ, đồng minh của bạn có nguy cơ bị chúng tôi chống lại, nhận được số tiền này, sau khi trả tiền, phải cung cấp cho bạn tất cả cho hoa kỳ? Nói thế nào nhỉ? Cấu trúc não của chúng chắc chắn không giống chúng ta! Sống trong một thế giới chắc chắn giống như chúng ta! Nhưng đây là một câu hỏi: mặc dù bạn muốn chơi tôi, tôi biết bạn muốn chơi tôi, bạn biết tôi biết bạn muốn chơi tôi, bạn là một quốc gia, ít nhất là ở phía dưới, đã không công khai đánh bại jolly Roger Viking, bạn thực hiện một cuộc điều tra 301, bạn phải đưa ra một số lý do tại SAO bạn có thể chơi xấu mặt? Người dân ở pontol đã cười lớn khi nghe những lý do mà người mỹ đưa ra! Đây là những gì họ nói, bởi vì chúng tôi đã cung cấp cho ngành đóng tàu "hàng trăm tỷ đô la hỗ trợ tích cực bởi chính phủ không công bằng", khuyến khích "tất cả các đối thủ cạnh tranh, bao gồm họ, và đe dọa" an ninh quốc gia "của mỹ. Tại SAO những người hợp lý nghe, cười? Ở đây chúng ta sẽ nói về lịch sử ngành đóng tàu mỹ! Nhiều người cho rằng: "nước mỹ là một nước biển thực sự có quyền lực, nhưng dù bây giờ không phải là thời điểm tốt để đóng tàu! Bởi vì trong cuộc chiến ở thái bình dương, hải quân hoa kỳ là một chiến hạm, các mẫu hạm, máy bay che khuất! Với nhiều tàu như thế, bạn có thể suy luận: "ngành đóng tàu mỹ thật là tuyệt vời!" Nhưng sự thật thì không! Ngành công nghiệp đóng tàu mỹ đã từng là một trong những thời kỳ tuyệt vời nhất trên thế giới. Nhưng chỉ có 12 năm từ 1845 đến 1857. Nhưng chỉ 12 năm trước và sau đó, cho đến những năm 1950, nước anh là anh cả. Đó là lý do tại SAO? Nó bị tuyệt, khu rừng nguyên thủy ở phía tây bắc mỹ đen gỗ một cây rất nhiều! Có nguyên liệu thô, nên sẽ tạo ra kết luận tàu! Mỹ ZaoChuanYe thế giới thời gian đầu tiên, những gì tạo ra nó là con tàu này. Nhưng ngành công nghiệp đóng tàu, có rất nhiều yêu cầu rất thấp cho cây, không phải bất cứ cây nào, có thể đóng tàu! Người mỹ cũng là loài côn trùng, khi nhìn thấy cây cối trong rừng, họ đốn hết nguyên liệu! Trong hàng trăm năm, người anh đã trồng rất nhiều loại cây này. Sau đó những con tàu trên khắp thế giới, bước vào thời đại TieJia, nhiều hơn lại làm việc rồi nước mỹ điều hành động ngu ngốc, gây nó luôn luôn không thể ít hơn anh. Đến năm 1920, khi nước mỹ trở thành quốc gia công nghiệp lớn nhất thế giới. Ở mỹ lúc đó, sản xuất bao gồm ngành đóng tàu và đóng tàu rất mạnh. Phát triển kinh tế của nước mỹ thời bấy giờ mà! Vì thế ngành công nghiệp vận tải hàng hải đi qua các cảng của hoa kỳ cũng phát triển mạnh đến nỗi các công ty đóng tàu và công ty vận tải của các nước muốn được chia phần. Công ty đóng tàu mỹ đã tức giận: "làm thế nào mà một miếng mỡ trong miệng lại có thể khiến người ta uống?" Họ đã vận động các thành viên của quốc hội để thông qua đạo luật Jones vào năm 1920, và điều luật đó là: "tất cả các tàu đi qua cảng trong nước mỹ phải được sản xuất và đăng ký ở mỹ, được sở hữu và vận hành bởi người mỹ hay người dân ở mỹ; Hoặc 75 phần trăm quyền sở hữu của con tàu là của công dân mỹ; Thủy thủ đoàn phải là công dân mỹ. Nếu một con tàu ngoại quốc vi phạm luật thì SAO? Sẽ bị tịch thu hàng hóa, phạt rất nhiều tiền, thậm chí tịch thu tàu. Sau khi dự luật này được thông qua, ngành công nghiệp đóng tàu ở mỹ về cơ bản trở thành một trong những ngành công nghiệp chịu hạn. Cho đến năm 2019, hiệu quả hay không phải rất tệ. Có một dữ liệu thống kê: như vậy nó có thể khiến cho công nhân mỹ mỗi năm có thể thắng 410 tỉ đô la của Lao động thu nhập, tương trợ GDP của 1560 tỉ đô la, và hủy 65 triệu người của lực lượng Lao động là một loạt các vấn đề gì. Có vẻ tuyệt vời, nhưng đây là thêm một vấn đề: ngành đóng tàu mỹ đã trở thành một loại hoa trong nhà kính. Ai có thể trở lại và kiếm tiền bằng cách đứng ở phía đông hoặc quỳ gối? Vì vậy, kể từ khi đạo luật Jones được thông qua, giá cả của những con tàu mỹ bắt đầu tăng lên, và vào năm 1922, 2 năm sau khi đạo luật này được thông qua, chúng tôi đã xây dựng một chiếc thuyền tương tự, và giá mỹ cao hơn 20% so với giá thị trường quốc tế, và vào năm 1930, nó tăng 50%Làm thế nào mà nhiều tàu chiến của mỹ được chế tạo trong chiến tranh thái bình dương? Đó là một con tàu đắt tiền mà hoa kỳ đã chế tạo, nhưng không gây ra thiệt hại lớn! Nếu đối mặt với một đối thủ có sức mạnh tương đương, nó sẽ chiến thắng! Vào cuối thế chiến thứ hai, những con tàu đắt tiền của mỹ không có khả năng cạnh tranh, và rất nhanh chóng, những con tàu đóng tàu lại trở thành những người anh. Nhưng ngay lúc đó, một quốc gia khác xuất hiện: nhật bản, vừa mới bị mỹ đánh bại! Bởi vì ngành công nghiệp đóng tàu, thực sự là một ngành công nghiệp làm việc + kỹ thuật dày đặc, cần có rất nhiều người Lao động kỹ thuật chuyên về công việc khó khăn. Sau thế chiến thứ hai, nền kinh tế châu âu trở nên tuyệt vời và giá Lao động tăng cao, và những con tàu của anh không còn cạnh tranh nữa. Người mỹ và người anh làm việc cho người nhật. Tại châu á, đặc biệt là trong hai cuộc đại chiến: chiến tranh triều tiên và chiến tranh việt nam! Chiến tranh là chiến dịch hậu cần, cần rất nhiều nhu yếu phẩm, đặc biệt là thuyền. Vẫn là thói quen cũ của nhật bản: máu của người châu á đã ăn mòn nền công nghiệp nhật bản. Đến những năm 1970, ngành công nghiệp đóng tàu thế giới đã chiếm vị trí hàng đầu của người nhật. Trong lúc đó, người nhật bắt đầu tự hào: "tại SAO chúng ta lại là sếp?" Bởi vì chúng ta có 3 bùa chú! Một là khu vực sản xuất! Là xây dựng thân tàu, từng phần một, và cuối cùng là đánh nhau! Thứ hai là thiết kế sản phẩm tiêu chuẩn! Ai cũng biết điều đó. Điều bí mật thứ ba, nhật bản không nói nhiều về nó: chi phí Lao động cao! Tại nhật bản điên cuồng khoe khoang, thực sự yao xuejia, hoa kỳ đã có một tin tốt: có một con lợn đồng đội, cho nó đi đến trợ giúp của thiên chúa! Tất cả những người này là ai? Tổng thống Reagan! Ngành công nghiệp đóng tàu tại hoa kỳ vào thời điểm đó, vì đạo luật Jones, không có khả năng cạnh tranh, họ làm việc chăm chỉ, nói rằng tôi là một ngành công nghiệp, nhưng cho quốc phòng mỹ, là rất quan trọng, và sau đó trợ cấp của chính phủ, rơi vào họ! Ngành công nghiệp đóng tàu mỹ, vì vậy đi lên hay không? Không! Không! Không cạnh tranh hơn, họ tranh cãi mỗi ngày, chính phủ mỹ phải tăng cường, đều đặn trợ cấp! Khi Reagan lên nắm quyền, tức giận khi thấy ngành công nghiệp đóng tàu của mỹ trở nên thiếu thốn, ông đình chỉ trợ cấp! Ngành công nghiệp đóng tàu mỹ đã nhận được sự thúc đẩy này, và do đó sự nổi dậy? Thay vì thế, chúng đã dùng cơ hội để nằm phẳng! Đường màu xanh cho ngành đóng tàu dân dụng mỹ, đường màu đỏ cho quân đội, và trong thời Reagan, đường màu xanh đi xuống. Kết quả là: Reagan đã làm nổ tung tất cả những công ty đóng tàu còn sót lại của nước mỹ! Sau đó, ngành công nghiệp đóng tàu mỹ chỉ còn sản xuất tàu chiến, ngoại trừ du thuyền sang trọng. Sau đó, ngành công nghiệp đóng tàu dân dụng, mặc dù sau đó, nhật bản sụp đổ, người đứng đầu bị chiếm đoạt bởi hàn quốc, và sau đó là chúng tôi. Nhưng không có gì liên quan đến việc đóng tàu ở mỹ từ lâu rồi! Nói về điều này, bạn có thể hiểu tại SAO hoa kỳ đã thực hiện một "301" khảo sát về ngành công nghiệp đóng tàu của chúng tôi, tại SAO đổ xô, thép, nồi hơi, điện và thậm chí hàng không vũ trụ là một đống côn trùng, nhưng không có ngành công nghiệp đóng tàu! Từ hơn 40 năm trước, ngành đóng tàu dân dụng không còn ở mỹ nữa! Và giờ thì một đống người xuất hiện và nói rằng chúng tôi đóng tàu là một mối đe dọa cho những người mỹ đã chết từ lâu, nhăn nheo, thậm chí là thối rữa, và điều đó không quan trọng nếu bạn hỏi, thậm chí không còn là "những xác chết giả" nữa, mà là "hiếp bộ xương" nữa! Một ngàn tội lỗi được đổ lên đầu! Tại SAO tất cả những người mỹ này đột nhiên xuất hiện và phá hủy công ty đóng tàu của chúng tôi. Vì người mỹ ngày càng nhận ra rằng tình hình đang rất nguy hiểm! Sự nổi dậy ZaoChuanYe của chúng ta, với sự ra đời ở các nước: năm 2023, chúng ta đóng tàu của JunGongLiang, lượng đơn đặt hàng mới chạy đến và lấy lượng đơn đặt, đã hamburg-fuhlsbüttel đã chiếm 2% não toàn cầu 50.2%, 66.6% và 55.0%. Tỷ lệ đóng tàu của các nước trên thế giới từ tháng 1 đến tháng 9 năm ngoái, phần màu xám cho chúng ta. Sự trỗi dậy của chúng ta đã khiến người mỹ kinh ngạc khi nhìn thấy chúng! Bởi vì đất nước hoa kỳ đã không bao giờ là một quốc gia có quyền lực biển, quyền lực biển phải đóng tàu khả năng yếu, hải quân mạnh mẽ, nhưng bây giờ đóng tàu của họ, rõ ràng là không thích! Hậu quả của nước mỹ ZaoChuanYe altered ZaoChuanYe quân sự, có hai: một là nó tạo ra những chiến hạm với giá rẻ đặc biệt, đắt tiền đến mức nào? Trong ba nước đông á, ngành đóng tàu chi phí thấp nhất là nhật bản, nhưng mỹ xây dựng một tàu chiến giá gấp 5 đến 7 lần nhật bản, cao hơn tất nhiên chúng ta. Thứ hai, bến tàu của nó là rất hạn chế, đóng tàu không thể thêm vào. Kết quả là trong khoảng 30 năm kể từ chiến thắng của mỹ và liên bang xô viết, mặc dù quân đội mỹ đã dành hàng năm cho những đổi mới công nghệ thấp, nhưng quân đội mỹ hầu như không mua được nhiều đồ đạc lớn. Những tàu chủ chốt của nó, hầu hết được xây dựng trong thời kỳ chiến tranh lạnh trong quá khứ, bây giờ đã "già" hơn 30 hoặc 40 tuổi, đã trở thành những chiếc tàu cũ gỉ sét. Quân đội, luôn luôn nghĩ về làm thế nào để trở thành một người lính, quá nhiều thuyền trong tay, không thể chiến đấu. Vì vậy, quân đội hoa kỳ đang kêu gọi quốc hội phải nhanh chóng đóng góp tiền cho họ bằng tàu hạt nhân. Còn quốc hội thì SAO? Đó là một lời nguyền kỳ lạ về sự tiết kiệm của quân đội hoa kỳ, tôi chỉ muốn nói rằng ngay cả sau khi trung quốc: ba năm mới, ba năm cũ, ba năm khó chịu. Dù SAO đi nữa, họ không đồng ý với việc loại bỏ tàu chiến cũ trên quy mô lớn, như hải quân hoa kỳ yêu cầu, và ước gì họ có thể chở tàu chiến cũ đến khi nó được thả ra. Tình trạng này như thế nào? Đó là để có được một chiếc thuyền mới, nhưng bạn có thể nhìn thấy bánh bao của chúng tôi, nó không có cách nào. Suy cho cùng một triệu Cao anh em đồng đạo, những gì ta ‘ buộc ah! Trong hơn 100 năm qua, làm thế nào một tập đoàn lợi ích có thể đột phá? Vì nó vô dụng, vậy hãy tìm cách ngăn chặn chúng tôi! Vậy người mỹ sẽ làm gì khi đột nhiên làm việc này? Tại SAO chúng ta không bắt đầu với những con số này: năm 2023, trung quốc xuất khẩu 31.87 tỷ đô la mỹ sản phẩm tàu biển, trong đó có 55.6%, 9.1% và 8.9% xuất khẩu đến châu á, châu âu và mỹ Latin, và chỉ có khoảng 5% xuất khẩu đến mỹ. Và nếu ánh sáng nhìn vào lối ra, con số này không quá nhỏ đối với chúng taHoa kỳ phải là em trai của mình, cung cấp cho tiền cho tàu của chúng tôi, và sau đó cung cấp cho tiền cho hoa kỳ, hành động này là khá dễ dàng để hoạt động, tại SAO họ có nguy cơ bị đe dọa bởi chúng tôi, để làm việc cho hoa kỳ cho bạn? Ngành công nghiệp đóng tàu của mỹ, cũng không thể phát triển nhanh được, đã hơn 40 năm kể từ thời Reagan. Thậm chí không ai nói gì về việc khôi phục lại ngành đóng tàu? Họ thậm chí còn không thể sửa chữa được chiếc thuyền, và giờ đây họ đã cho ấn độ một kinh nghiệm quý giá để hợp tác đóng tàu. Chúng ta có nên nghỉ ngơi không? Và câu trả lời là không thể, bởi vì từ mỹ với ZaoChuanYe tiến hành “ cuộc điều tra 301 ” điều này, phải có thể về: bây giờ gửi phiếu hy vọng từ tây Âu, đặc biệt là nước mỹ, theo sau đó là quy luật kinh tế thị trường của chúng đã cách thổi nhiều năm để fragnito, nghĩ rằng đã không thể rồi. Anh thậm chí còn có thể điều tra một công ty đóng tàu dân dụng chết cách đây hơn 40 năm chỉ với một đống băng nhóm, một câu chuyện bịa đặt, anh không dám làm gì ngoài việc làm gì? Vì vậy, đây chỉ là kết thúc của chín chiếc xe năng lượng mới hoặc bất cứ điều gì khác, có thể là một vấn đề, và sau đó vấp phạm, ra một hành động. Nếu họ thật sự không hiểu gì về kinh tế thị trường, chúng ta có thể học được gì về "những thành phố ở nông thôn bị vây hãm". Với sức mạnh của lời nguyền, nói chuyện, chơi trò chuyện, và 88% dân số thế giới ngoài phương tây, tạo ra một mối quan hệ gần gũi hơn, tìm thấy các chuỗi công nghiệp toàn cầu, tiền tệ tài chính và nhiều không gian khácKhi công nghiệp lớn nhất thế giới trình bày cho thế giới những gì là công nghệ thực sự, tất cả các quốc gia đã tạo ra sự cân bằng với chúng tôi sẽ tắm rửa cho đến rực rỡ và mở đường cho sự hiện đại, như các nước châu âu đã làm cách đây 300 năm, chúng sẽ trỗi dậy! Đó là cuộc chiến cuối cùng, một cuộc chiến khó khăn, nhưng sau khi chiến thắng, hậu phương không gặp nguy hiểm!