24 tháng 12 tháng 1 năm -- sức mạnh mới phiên bản/doanh thu thương hiệu TOP20 trả lời @ DunRu ChenYan một hạt cát: vậy thì nhanh đi sang đi, ăng-lê thích nghi với môi trường của thói quen có thể kiếm được tiền của ăng-lê / / @ ca-in khi vào ChenYan một hạt cát: ăng-lê bây giờ vẫn còn sử dụng không thể, là thứ nguyên của chúng ta làm lái xe của tôi trên so-mi SU7 ra ChongRen chín điện, bên phải là XiaoPeng MONA M03, Phía bên trái là màu tím kê SU7, tôi ghét xe hơi # winter blizzly lái xe với tốc độ âm thanh bột # gần đây, một nền tảng phương tiện truyền thông trong môi trường blizzly ở phía đông bắc sông đen, bao gồm các loại xe hơi nóng như huawei, xiao peng, tesla, wei NOA bắt đầu đánh giá. Đây là lần đầu tiên ở châu á thử nghiệm lái xe thông minh trong những điều kiện khắc nghiệt như vậy. Kết quả cho thấy rằng với việc hạ cánh nhanh chóng từ đầu đến cuối của công nghệ, khả năng lái xe trí tuệ và kinh nghiệm của xe đã tiến bộ, nhưng khi trên mặt đất tuyết sau cơn bão tuyết, nhiều xe hơi vẫn trở nên quá sức. Trưởng khoa kỹ thuật giao thông và vận tải của đại học trung nam huang he đi nói rằng công nghệ lái xe phụ trợ hiện nay vẫn còn một số hạn chế, đặc biệt là trong môi trường như bão tuyết, phụ thuộc quá mức vào lái xe phụ trợ hoặc hệ thống lái xe tự động, có thể giảm thiểu nguy cơ tai nạn rất nhiều. Video weibo của phoenix weekly