Năm 2025 duy trì tình yêu, vượt qua núi biển! # jet mountain sea L7 # mỗi khung hình là tình yêu ## duy trì tình yêu để đi đến ngọn núi ## auto photography # yaaoa micro-blog video quan điểm: tương lai của đảng dân chủ đang mở màn trên Broadway/New York times tác giả: Henry graba -- một trong những sự kiện ít được biết đến trong cuộc cách mạng pháp là một loạt các cuộc đột kích đã xảy ra ở biên giới Paris sau khi chiếm đóng bastille. Những rào cản này trở thành một sự chống đối của những người nổi giận: thuế vào thị trường cho hàng hóa đi vào thành phố, một gánh nặng kinh tế hàng ngày mà còn là một bài học về sự đàn áp. Vài năm sau, khi chính phủ cách mạng chính thức tuyên bố bãi bỏ những khoản phí đó, người Paris ăn mừng chiến thắng trên đại lộ champs-élysées. Đó là thời điểm mà sản phẩm rượu được miễn thuế hoàn toàn. Trong khi đó, nhà vua và hoàng hậu đang bị giam cầm. Câu chuyện là một trong những tiền lệ đáng lo ngại của Kathy Hochul, thống đốc dân chủ bang New York, khi lên kế hoạch giám sát kế hoạch thu phí của khu thương mại trung tâm Manhattan. Chương trình này, được nhiều người hay gọi là "phí tắc nghẽn", chính thức có hiệu lực vào ngày hôm nay. Một số tiền có ý định làm sạch không khí lạnh trong khu vực, giảm sự tắc nghẽn giao thông ở Manhattan, và cung cấp nhiều tiền hơn để hỗ trợ tích cực cho xe buýt và tàu điện ngầm xuyên qua phần lớn người đi lại. Từ năm ngoái, sau khi đồng ý đình chỉ chương trình, rồi xem xét những giải pháp khác, kế hoạch trở lại bình thường, và lật đổ một ủy ban chuyên gia để chọn một mức phí cao hơn. Thống đốc hoechul đã trở thành người phát biểu miễn cưỡng cho kế hoạch này: 9 bảng (15 đô la trong kế hoạch ban đầu) để lái xe vào trung tâm Manhattan vào ban ngày. Niềm đam mê của cô về việc thực hiện sáng kiến này trong chiến dịch tranh cử năm 2026 dường như là frodo vượt qua trung giới. Nhưng đảng dân chủ đang phòng thủ, và liệu dự án này có thành công hay không là một thử thách quan trọng cho lý tưởng của đảng và một thách thức cấp thiết cho khả năng quản lý của nó trong lãnh thổ của mình. Vào tháng 11 năm ngoái, hầu hết các khu vực của nước mỹ có tính nữ quyền hơn đảng cộng hòa so với các quận và ngoại ô của thành phố New York. Nếu đảng viên đảng dân chủ có thể tìm ra giải pháp thích hợp để áp dụng lệ phí tắc nghẽn, họ có thể tạo ra một loạt những đổi mới kỹ thuật trong nhiều lĩnh vực như giao thông, nhà ở, tội phạm, tham nhũng và thuế, những đổi mới cần sự can đảm chính trị để có thể thấy hiệu quả. Những người ủng hộ lệ phí tắc đường đã có hai giả thuyết. Thứ nhất, với sự tuyệt vọng của hầu hết các gia đình không có xe hơi ở thành phố New York, chương trình này có lợi ích thiết yếu là nâng cao phương tiện giao thông công cộng và tăng sự tắc nghẽn. Thứ hai, như các thành phố khác đã áp dụng lệ phí tắc nghẽn, những biện pháp thu phí này có thể giành được sự ủng hộ (hoặc ít nhất là từ chối) qua thời gian. Nói chung, hai cuộc tranh luận này phù hợp với quan điểm chính trị chung là người ta sẽ ủng hộ những chính sách và chính trị gia có lợi cho chính họ. Tác giả matt storr dùng cụm từ "chủ nghĩa cứu rỗi" để tóm tắt ý tưởng về quyền lực của chính phủ biden. Chính phủ biden chịu trách nhiệm quản lý quy định chương trình giải cứu mỹ, đạo luật giảm lạm phát, đạo luật cơ sở hạ tầng hai đảng và đạo luật chip và khoa học. Đây là những dự luật có tầm quan trọng, nhưng ngay cả trong số những người hưởng lợi dễ dàng nhất, họ cũng không thu hút được nhiều sự ủng hộ. Một mối nguy hiểm tương tự đang bao trùm dự án này, bởi vì một phần lợi ích của nó cần thời gian để kết tinh. Thống đốc hotchchul có thể đảm bảo về tài chính và chính trị rằng khoản thuế giao thông này sẽ là một ví dụ điển hình cho sự khôi phục và phát triển ảnh hưởng của đảng dân chủ. Những thử thách mà cô ấy gặp phải có thể được đổ lỗi cho ba yếu tố: bằng chứng hiệu quả, rõ ràng những người được lợi, và lý do tại SAO New York ban đầu tiến hành việc này. Bước đầu tiên rất phức tạp và quan trọng. Lý thuyết phổ thông là bạn phải bán chính sách về thuế hoặc thuế thu nhập, và bạn phải cho thấy rõ những dự án mà chính sách đó sẽ tài trợ. Đó là nguyên tắc về mặt khác của dấu hiệu "thuế của bạn đang hoạt động" trên đường cao tốc. Vấn đề với việc chuyển từ đường ray ánh sáng ở Seattle sang việc xây dựng nhà ở an ninh ở Los Angeles, và những hành động quan trọng khác ở thành phố cuối cùng của đảng dân chủ là các toà nhà màu xanh được xây dựng chậm và tốn kém. Thống đốc hotchchul cần phải nhanh chóng đạt được một số kết quả không thể đạt được cùng một lúc. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng tàu điện ngầm mất rất nhiều thời gian, cũng như việc cải tạo meta. Tuy nhiên, việc hợp tác với thành phố để biến thêm đường phố thành khu vực dành cho người đi bộ và dành đường ưu tiên cho xe đạp, xe buýt và xe cứu hộ không nhất thiết phải tốn nhiều công sức. Người dân New York càng sớm nhận thấy kết quả, họ càng sớm ủng hộ chương trình đó. Nhưng nếu các nhà lãnh đạo ở New York mất quá nhiều thời gian để tiến hành cải cách cơ sở hạ tầng này, thì thiệt hại do chi phí 9 đô la gây ra có thể sẽ giảm dần và sự tắc nghẽn giao thông sẽ dần dần tái diễn. Bước thứ hai tiếp theo là huy động những người được hưởng chương trình. Khi thống đốc hotchchul chính thức tuyên bố chi phí giao thông sẽ mang lại 1 tỉ đô la trong tổng thu nhập đầu tiên, hành khách xe buýt và tàu điện ngầm có vẻ ủng hộ quyết định của bà. Nhưng những nhóm khác cũng nên tham gia. Bất cứ ai lái xe đến Manhattan sau giờ làm việc sẽ được hưởng lợi từ những con phố ít tắc nghẽn hơn, như tài xế taxi và tài xế uber, cảnh sát, lính cứu hỏa và cứu thương, nhà thầu và người giao hàng. Bất cứ ai quan tâm đến chất lượng không khí cũng nên ủng hộ chiến dịch thu phí này, bao gồm các y tá, bác sĩ, giáo viên và những người chạy và đạp xe trên sông Hudson vào cuối tuần. Cuối cùng, thống đốc hochul phải đưa ra một lý do thuyết phục để giải thích tại SAO New York lại thu phí. Câu chuyện đó sẽ không có tác dụng nếu nó trở thành một nỗ lực cuối cùng để gây quỹ cho MIT. Thay vào đó, cô ấy nên dành nhiều thời gian hơn để khẳng định rằng dự án này là một cách để xây dựng một thành phố sạch hơn, công bằng hơn và hiệu quả hơn. Điều này sẽ làm sáng tỏ một cuộc tranh cử quốc hội năm 2024 thường được dùng để chống lại đảng dân chủ: các thành phố nhỏ nhất của hoa kỳ và quyền lực dân chủ mạnh nhất đã trở nên hỗn loạn. Giá thành tắc nghẽn là con đường dẫn đến các thành phố hiệu quả và là chìa khóa để khôi phục "tốc độ của New York"; Nếu thống đốc có thể liên hệ nó với việc ngăn chặn gian lận biển số xe, thậm chí có thể giải thích nó từ góc độ chống tội phạm. Thống đốc hochul có thể rút kinh nghiệm từ ParisHệ thống lệ phí cũ không còn tồn tại nữa, nhưng thị trưởng Paris Anne hidalgo đã gia tăng số lượng xe hơi trong suốt nhiệm kỳ của mình. Những người kế vị của cô ấy không có khả năng phá hủy kết quả này, một phần bởi vì hidalgo đã hành động nhanh chóng và có hiệu quả, và đặt những chính sách này vào khuôn khổ của những vấn đề lớn hơn về sự công bằng, chất lượng cuộc sống và việc đối phó với biến đổi khí hậu. Tất cả ba bước này -- để làm cho kế hoạch thành công, tìm kiếm sự ủng hộ tích cực của cử tri, và đưa nó vào một câu chuyện vĩ đại hơn -- cần phải nỗ lực, và phải tin rằng niềm tin và kế hoạch vĩ đại có sức thuyết phục hơn là phản bác và tìm kiếm lời bào chữa. Với thành phố New York và toàn bộ nước mỹ, lợi nhuận đầu tư sẽ rất lớn