Mazda, một nhà sản xuất ô tô nhật bản đã bắt đầu nhượng bộ cho ô tô điện. Vào ngày 1 tháng 10, theo nhật báo nikkei và các báo khác, Mazda dự định đầu tư 200 tỷ yên vào trung quốc, khoảng 9.768 tỷ nhân dân tệ, để phát triển ngành công nghiệp xe hơi năng lượng mới. Sau khi faw Mazda tuyên bố bỏ cuộc, Mazda chỉ có một công ty liên doanh tại trung quốc changan Mazda, mua các mô hình bao gồm các mô hình Mazda 3 unksyla, Mazda cx-5, Mazda cx-50 và, Mazda cx-4 và các mô hình khác, nhưng bán tốt hơn chỉ unksyla một mô hình. Với bán lẻ trong tháng tám năm nay như là một tiêu chuẩn, changan Mazda tổng doanh số bán hàng là 45,403, trong đó, các mô hình bán hàng thấp nhất cho Mazda 3 unksyrah, 20924, chiếm 46.09% của doanh số bán hàng; Mazda cx-5 lần, 18666. Dòng Mazda cx-50 và Mazda cx-30 là 5114 và 694. Cộng đồng tin rằng các thương hiệu nhật bản, bao gồm cả Mazda bán hàng ở trung quốc trong tổng thể là nguyên nhân của hiệu suất kém, ngoài việc ăn mòn các loại xe nhiên liệu truyền thống với các loại xe năng lượng mới, dẫn đến sự suy giảm đáng kể thị phần của các yếu tố sau đó, lý do quan trọng hơn là các sản phẩm năng lượng mới xe hơi đẩy mạnh tốc độ chậm. (ngành công nghiệp ô tô đang chú ý)