good88-26.9

Avita 12 đã làm việc trong một năm và tôi đã học được một bài học từ tay lái xe hôm nay

Đây là một bài học cho tôi hôm nay, sau một năm chuẩn bị cho aveta 12. Kinh nghiệm là sau khi ra tai nạn có thể lớn dw thì không, thành chánh, đã sửa đều là YaoEZi. Cách đây một năm sau khi đánh ngã 32w của thằng trục xứng đôi cao thêm XuanPei, bây giờ 1w km CheShang của xe dễ dàng có thể dùng 20w mọi thứ. Chúng ta đã trên sau đó một lần tai nạn trên con đường tốt hơn lốp xe đâm vào trứng y-sác, trước khi xe và bên trái được đèn đều thêm nữa, đã tràn chín FangZhuang gì cây trồng bên trong vết cắt cái stent. CheShang nói rằng phía trước của khách hàng thấy cái này FangZhuang cái stent thay đổi vết cắt trông như tai nạn xe hơi, vì vậy, sẽ có thể một lần nữa con dao Viking thích … Ngoài việc rửa xe bảo hiểm cũng không chú ý đến an toàn mắt, không có vấn đề quá nhiều sửa chữa không phải là để nói, không chắc chắn nhà máy bảo trì (avita là một địa điểm bảo trì đặc biệt) để kiếm tiền không cần phải thay đổi để chạy bảo hiểm, cuối cùng bán xe hoặc chủ sở hữu … Dành cho đón và thả 12 đó một năm tuyệt vời, cuối cùng là trải nghiệm của tăng giá này là sự thật không ngờ … Beijing Beijing gate mandarin Marco Polo khách sạn từ pin, thay đổi, xe ô tô và khung gầm! Thời gian của ninh đức và nhà máy xe là không có sự khác biệt! Từ pin, thay đổi, toàn bộ xe, đến khung gầm! Với thời đại NingDe ZhengCheChang thực ra không có sự khác biệt rồi!