Vài ngày trước, tôi phân tích việc tách Toyota và nissan, và sau đó mitsubishi đã tham gia trở lại, và tôi chỉ ra rằng 1+1+1 không nhất thiết phải có 3, hạt noelle vẫn có 1, sau khi ba hợp nhất có thể là quy mô của một. Hôm nay, khi nhìn thấy sự phân tích của một người thuyết trình pinch, tôi thấy rõ ràng. Ông ta nói rằng mỗi lần nhật bản hợp nhất, nó có nghĩa là một viên thuốc công nghiệp. Mười năm trước, nhật bản đã thống nhất quá nhiều ngành công nghiệp, và không có ngoại lệ. Nhật bản, chẳng hạn như điện thoại di động, màn hình LCD, bán dẫn, đóng tàu và sắt, tất cả đã được hợp nhất trên một quy mô lớn, sau đó, tỷ lệ thị trường từ dưới 50% cho đến một vài phần trăm bây giờ. Ví dụ như màn hình LCD, trước đây ở đỉnh cao, nhật bản chiếm 90 phần trăm của thế giới, nhưng bây giờ chỉ còn 2.3 phần trăm. Tại thời điểm đó, nhật bản và hàn quốc, vịnh, liên minh giá, kết quả là chính phủ trung quốc bị phạt nặng, chúng ta vẫn còn nhớ điều này? Và sau đó không có sau đó. Người viết blog cho rằng ngành công nghiệp ô tô truyền thống nhật bản cũng phải phá hỏng nó. Tôi tích cực ủng hộ lập luận này, nhìn vào nhật bản đã bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại trung quốc chưa? Dây chuyền sản xuất nhiên liệu của ngành công nghiệp đã chết. Và tất nhiên, chúng ta có thể sống sót ổn định trong một thời gian, bởi vì vẫn còn một phần thị trường cho xe nhiên liệu trên trái đất. Nhưng ngay cả những chiếc xe chạy bằng nhiên liệu, những chiếc xe nhật bản cũng bị ảnh hưởng bởi những công ty xe hơi trung quốc, và những chiếc xe chạy bằng nhiên liệu của geely, chery và Great Wall sẽ giết hết những chiếc xe chạy bằng nhiên liệu nhật bản.