FABET-Đức ph

Thành phố jining, tỉnh sơn đông, đã thực hiện "ba bước nhảy" cùng một lúc! Không chỉ bay với các thành phố ven biển, mà còn chơi

Thành phố jining, tỉnh sơn đông, đã thực hiện "ba bước nhảy" cùng một lúc! Không chỉ giao thông với các thành phố ven biển, nhưng cũng tạo ra các dự án mới của tàu thủy thủy jining ở tỉnh sơn đông là một thành phố trong nội địa, nhưng bằng cách sử dụng kênh đào grand canal, jining nhảy và nhảy và đạt được "ba bước nhảy". Trước hết, các kênh đào và đường sắt vận chuyển hàng hóa, nửa đường "khai thác than", phát triển một chuỗi lưu trữ và vận tải than. Jining, phía nam tân cương và gần biển, vẫn là trung tâm vận tải chủ chốt của "phương bắc than và phương nam vận tải", nhờ sự kết nối giữa kinh đào kiều châu và đường sắt waggi. Ngày 9 tháng 4 năm 2021, jining liangshan cảng công cộng và vận chuyển đa dạng thông báo chính thức, 5 con tàu chở than đá ra khỏi cảng liangshan, đánh dấu đường hầm tàu không tải than tàu điện ngầm của trung đông và trung quốc đường ray tàu điện ngầm wazhi liên kết với kinh đào lớn, "than nghèo" jining và đột nhiên trở thành "than" khu vực. Đường sắt giao thông vận tải, jining trong 3 năm trở thành một kho dự trữ than trong tỉnh. Ở lương sơn cảng, được xây dựng từ năm 203.96 mẫu anh, xây dựng một nhà kho đóng kín nhỏ nhất bằng thép với kích thước nhỏ nhất của châu á, nó có thể tích trữ 900.000 tấn than, tương đương với sản lượng của một mỏ than lớn trong một năm. Than bên ngoài bằng cách sử dụng hệ thống phun nước thông minh, thực hiện các vị trí màu xanh lá cây than, có thể đáp ứng nhu cầu sản xuất thị trường 24/7 của người dùng, và làm cho hiệu quả vận chuyển than đã được cải thiện đáng kể. Năm 2023, thành công trong việc hoàn thành vận tải vận tải hàng hóa của các cảng xung quanh grand canal 750 triệu tấn, tăng trưởng nhanh chóng 9.6% so với năm ngoái, chỉ sau hệ thống nước sông dương tử và sông pearl river, jining "đóng góp" là một nỗ lực. Tiếp theo kênh đào và sông và biển kết nối, vận tải hàng hóa "cuộc thám hiểm" khả năng tăng cường, từ các kênh đào lớn mở rộng đến sông dương tử và ven biển, phát triển năng lượng phát triển của các thành phố ở tỉnh sơn đông, jining. "Đường sắt đa phương tiện vận tải" phải dựa vào sức mạnh của các bằng chứng! Trong đó có một "hành trình" mang tính biểu tượng tồn tại hai lần. Tháng 11 năm 2022, cảng lương thực hiện giao thông vận tải biển sông đầu tiên của tỉnh sơn đông. Vào đêm 30 tháng 11 năm đó, tàu chở hàng container "ji-gang 0002" chở 96 thùng phân bón đến cảng phúc thanh, fujian. Con tàu khởi hành từ lương sơn cảng, thông qua kênh châu châu đến sông dương tử, đến ma on shan cảng, sau đó từ ma on shan cảng chuyển từ sông dương tử trở về biển, sau 21 ngày, cuối cùng đến fujian. Điều này đánh dấu khởi động hành trình vận tải đường biển sông đầu tiên của tỉnh sơn đông "liangshan gang-ma anshan gang-phúc kiến" chính thức mở cửa. Chuyến đi này là hơn 2000 km, tạo ra kỷ lục của hải cảng lương, một container vận tải 22 tấn, chi phí tiết kiệm hơn vận tải đường bộ 30%. Giao thông vận tải biển và sông, cho thấy sự sáng tạo của vận tải đường nội địa của shandong, và mở ra một con đường mới cho các hàng hóa shandong vào quốc gia và thế giới. Lương sơn cảng thường vận chuyển than đá, hai chuyến đi, không than, nhưng phân bón địa phương, điều này có một ảnh hưởng quan trọng đến sự phát triển của trung tây sơn đông. Từ vận chuyển than đá để vận chuyển phân bón, ngoài bột ở hà ze, thái LAN muối công nghiệp và như vậy, vận chuyển hàng hóa đa dạng, nguồn cung cấp địa phương tăng vọt, nhiều hơn và nhiều sản phẩm địa phương ở tỉnh sơn đông được vận chuyển qua kênh đào đến các thành phố ven sông. Và cuối cùng là kênh đào kết nối với ngành công nghiệp, kết nối với các thành phố, trở thành dòng chảy của sự phát triển kinh tế công nghiệp và sự biến đổi của vẻ đẹp của các thành phố. Ngày 22 tháng 8 năm 2024, tại sông baima, thành phố jining, tỉnh sơn đông, một tàu hơi lỏng dài 90 mét và một tàu điện dài 67.6 mét lên bờ thành công. Các tàu vận chuyển hàng hóa thông minh năng lượng mới đầu tiên được đón nhận trên kênh grand canal, đánh dấu sự chuyển giao của kênh grand canal vào thời đại điện hóa. Jining cơ sở công nghiệp mạnh mẽ, khả năng dịch vụ yếu, năng lượng mới tàu sản xuất nhanh chóng trở thành các doanh nghiệp đầu tiên. Tế ninh năng lượng mới tàu sản xuất dự án, thực hiện một loạt các ngành công nghiệp, xây dựng quốc gia đầu tiên của nghiên cứu và phát triển thiết kế, sản xuất thông minh trong một cơ sở sản xuất tàu, dễ dàng thúc đẩy cơ sở xây dựng tàu, du lịch trên mặt đất, tiếp thị vật liệu, vận tải, dịch vụ thực phẩm, ngành công nghiệp lâm cảng và