Dù SAO đi nữa, điều bình thường phải là giá cả thấp và nhân rộng, giá cả chỉ cho thêm chỗ ngồi, và sau đó thúc đẩy hành khách chi tiêu tiền cho dịch vụ bổ sung. Bây giờ là một công ty hàng không riêng của họ để kiếm tiền //@ hàng không: trực tuyến thời gian là để tăng chi phí truy cập sân bay cho thuê hoặc tự phục vụ máy bay. Hợp lý, dựa trên chi phí, không có lý do không cung cấp cho các giá trị trực tuyến làm cho người dân trở lại dưới các máy tính tự phục vụ. //@Dolce_Han: không tích cực hỗ trợ giá trị trực tuyến là không có lý do, các LCC ở châu âu là miễn phí giá trị trực tuyến. Tôi thực sự ra mắt phiên bản ánh sáng hủy bỏ hành lý ký gửi thực sự có thể, nhưng quá nhiều mục loại bỏ các tuyến đường dễ dàng cho south airlines thực sự không có ý nghĩa, làm tổn thương nhiều hơn lợi ích