Văn học trun
Chiều hôm qua tôi đã lái xe trên đường phố chengdu với anh trai của tôi avita 12 trong hơn 2 giờ sâu
Chiều hôm qua tôi lái xe trên anh trai của tôi avita 12 trên đường phố chengdu 2 giờ sâu trải nghiệm của huawei khô kunads3.0 hôm nay tất cả mọi người nói rằng lái xe khôn ngoan cho tôi để nói một vài lời đầu tiên kết luận: kinh nghiệm trợ giúp lái xe, Bãi đậu xe kinh nghiệm huawei khô kun ads3.0 là một sự dẫn đầu đáng kể của wei vì vậy bạn bè của tôi phải là chính xác ngay cả khi tôi đã nói điều này tại thời điểm này để hướng dẫn kinh nghiệm phụ trợ thời gian bị trì hoãn kết luận này thực tế là tôi khẳng định không có gì xấu cười để phản biện kết luận, cười, Tôi nói một số điểm quan điểm 1, tôi đánh giá kinh nghiệm lái xe huawei trí tuệ dựa trên những gì? Ads2.0 tôi cũng đã lái chiếc xe này trước đó, không thực sự dẫn đầu hơn so với các lãnh đạo của thành phố wei, vì vậy tôi luôn cảm thấy phần lớn các tuyên truyền của bạn bè về lái xe thông minh là "không đúng". Nhưng vào ngày hôm nay của 3.0 là có rất nhiều nơi tốt hơn, trong giao thông đường cao tốc trong các thẻ chờ đợi, ở ngã ba đường rất dễ dàng gần như rẽ trái (rất ấn tượng, chuyển sang ngoại trừ trở ngại cho xe ô tô), trên con đường rất hẹp của cộng đồng, tất nhiên, Sự ổn định và sự thoải mái của người lái xe trên những làn đường cơ bản trong thành phố cũng đã được cải thiện rất nhiều. Không có nghĩa là ads3.0 là dễ dàng, nó có thể là một vấn đề lớn, hơn 2 giờ lái xe thông minh. Nhưng tôi nhớ rất ít, tôi đã nói chuyện với anh trai của tôi tất cả các cách. Bãi đậu xe, có thể có nhiều trò chơi, bãi đậu xe thông minh trong phạm vi lớn hơn, giống như bất kỳ bãi đậu xe, có thể chuyển đổi đầu xe, lựa chọn mẹ gehler bên phải và bên phải. Tài khoản đỗ xe, theo dõi dưới gương chiếu hậu, nên cung cấp cho ads3.0 một tràng pháo tay, làm tốt công nhận, không có gì để nói. 2, tiếp theo là những khía cạnh tốt của wei. Tôi đã phải "bạo lực" : ngoài lái xe trí tuệ (trợ giúp lái xe + bãi đậu xe), các khía cạnh khác bao gồm: cabin thông minh kinh nghiệm, chức năng xe hơi và hiển thị, ứng dụng kinh nghiệm và chức năng, thiết kế mỹ thuật xe máy và ứng dụng, wei để dẫn đầu! Tôi nói rằng chín cụ thể nội dung của ví dụ: tôi lái xe nhiều hơn hai giờ sau khi về nhà, muốn yêu cầu các hồ sơ du lịch để xem xét, tôi nghĩ rằng xe hơi bây giờ có chức năng tương tự như "hành trình", bởi vì người dùng của Karen là rất quen thuộc với các chức năng cơ bản. Và tôi đã mở app và chiếc xe hơi của mình, và tôi đã không làm điều đó? !! Cuối cùng cũng chỉ tìm thấy một hồ sơ về khoảng cách lái xe, lái xe thông minh dữ liệu điện thoại di động không được cập nhật trong thời gian thực. Điều đó làm tôi bực mình. Avita 12 tương tác giọng nói, quan tâm đến bạn có thể quay trở lại và lắng nghe, rất lạnh, cứng nhắc, không có cảm xúc, và nomi, không tốt, giống như giọng nói xe hơi trên BBA, nghe cho bạn một cảm giác không phải là rất thông minh. Đây là hai ví dụ điển hình. Tôi thấy toàn bộ logic tương tác của chiếc xe hơi và máy móc là một mớ hỗn độn. Anh ta đó chiếc xe cũng là 1/4 thêm vào năm ngoái, thể làm 1 Wan Licheng, hệ thống xe máy cũng rõ ràng không có sự đơn giản như vậy, và tôi es8 vừa nâng cấp 3.1 sau những trải nghiệm có khoảng cách rõ ràng (rất nhiều người chủ cũ là phàn nàn gì ngoại trừ tất cả của thần cưỡi khác khôn-ngoan đều không được, nói gì chức năng của dirk Harriman trong dữ liệu 座舱 vô ích, độ sâu thực sự một lẽ đương nhiên đã từng trải nghiệm những thương hiệu khác, tất cả các bạn đều không thể muốn như thế này, Điều này cũng xác nhận rằng tôi nói rằng vàng của Banyan3.1 trong sự tăng cường) nói chung, trong những khía cạnh khác nhau của kinh nghiệm lái tàu và bãi đậu xe, ít nhất là trên avetta 12, tôi cảm thấy "kết cấu" và wei là xa nhau. Đó là những gì tôi đã chỉ ra về sự đánh giá chính xác về sự thông minh. Không có gì đáng sợ khi bị chậm trễ một thời gian, tuyên bố rằng thành tích của kẻ thù không phải là vô trách nhiệm, thay vào đó là tinh thần mạnh mẽ. Là trí thông minh mà có liên quan đến điện hóa xe buýt, xe cộ kỹ thuật, với lĩnh vực của ba nhân, Wei để làm được rồi khía cạnh của quá nhiều rồi, và cần đậu xe LingHang bao gồm cả cũng chỉ là với một phần của cây trồng bên trong, nhân 座舱 trải nghiệm thông minh, một trải nghiệm của chiếc xe máy và kiểm soát trải nghiệm của điện thoại di động, thậm chí giao diện tương tác, tất cả những thứ này đều thiêng liêng với, nhân không thể bởi vì một điểm tạm thời của quờ sẽ phải Wei với nhìn vào toàn bộ nhân phủ nhận đến. Điều trị một cách hợp lý, không bị đẩy vào nhịp điệu. Nếu phải nói như vậy, tôi luôn luôn có một quan điểm: "không ai trừ wei thất bại trong việc nạp năng lượng điện hydro amonium!" Nhưng tôi nói đó không phải là để cho wei dẫn đường hỏi xin lỗi để di chuyển sự chú ý. Mặc dù trong một thời gian qua, tôi đã nghĩ rằng rất ít người có động cơ xấu xa "lợi dụng căn bệnh của bạn" để chống lại điểm yếu của bạn! Nhưng cách duy nhất để làm điều đó bây giờ là mạnh mẽ lên và lấp đầy các điểm yếu! Đẩy mạnh tiến độ nghiên cứu và phát triển của phi công! Đẩy mạnh phiên bản mới! Những hành động thực tế và điểm số là sự rõ ràng mạnh mẽ nhất! Khôn lái xe đội ngũ, không phải là áp lực! Wei là gì? Là một thương hiệu cao cấp, là "totem xe điện thông minh của trung quốc"! Kẻ thù nhẹ nhàng hơn khi đeo vương miện. Chúng tôi nói khoảng cách không phải là chỉ trích, bởi vì có hy vọng cao hơn cho wei! Bin đã từng nói rằng "thế giới không phải là một sự nhận thức" wei, phải dẫn đầu tất cả các phương diện! Không có lời bào chữa! Video tôi không ngửi thấy tai, tôi chờ đợi cho wei để dẫn đến một lần nữa phát sóng! # năng lượng mới xe hơi # wei # wei xe ô tô huawei là của người dân trung quốc! Những người chống lại huawei không phải là trung quốc!