hi88-Tỷ lệ x
Những nhà phát minh ra xe điện không phải là một thành tựu của một cá nhân mà là nhiều nhà phát minh không thể cùng một lúc
Những nhà phát minh xe điện không phải là một thành tựu của một người, mà là kết quả của nhiều nhà phát minh đóng góp vào cùng một thời điểm. Đây là một cột mốc quan trọng và những người đóng góp chính cho sự phát triển của xe điện: 1. nguyên mẫu đầu tiên (1828-1835) Anyos Jedlik, một kỹ sư người Hungary: tạo ra một động cơ điện nhỏ để lái một chiếc xe mô hình nhỏ. Nhà vật lý học hà LAN Sibrandus Stratingh và trợ lý của ông đã tạo ra một mô hình xe điện chạy nhanh. 2. sử dụng xe điện thực tế (1835-1841) Robert Davidson, nhà phát minh người Scotland: xây dựng chiếc xe đầu tiên chạy bằng điện vào năm 1837. Thomas Davenport, nhà phát minh người mỹ: vào năm 1835, đã tạo ra một mẫu xe điện đầu tiên. 3. thương mại hóa và phổ biến (cuối thế kỷ 19) năm 1879, một kỹ sư đức, Werner von Siemens, chế tạo ra chiếc xe điện đầu tiên. • cho đến những năm 1890, mỹ và châu âu đã có rất nhiều xe điện, nhờ vào công nghệ pin tốt hơn. Pin 4. Công nghệ đột phá của các nhà vật lý người pháp Fran đường travers (Gaston Plante) : vào năm 1859 đã phát minh ra pin có thể sạc QianSuan của. Camille Faure, nhà hóa học pháp: năm 1881 đã cải tiến pin axit dẫn và làm cho nó phù hợp hơn với xe điện. Do đó, phát minh ra xe điện là một quá trình tiến bộ, và nhiều nhà phát minh đã đóng góp chủ yếu vào nhiều giai đoạn khác nhau. # # # # # luận thuyết mỹ bức ảnh cũ xe hơi điện công nghệ xe hơi điện # # # # # # # # # # # lịch sử nhiếp ảnh đen trắng, đầy năng lượng mới (# # # # # # # trí óc kiến thức khoa học nhiếp ảnh công bố tiêu đề bài viết: xin xem sách XiMenZi (Siemens) ” trong tủ lạnh XiMenZi (Siemens) tủ lạnh ngài phụng sự ngài | 24H hình vuông